中航通〔2012〕27号

航警 / /

   中山市横门东出海航道应急抢通维护疏浚及广新海事重工股份有限公司码头、支航道疏浚施工

一、施工时间:2012年7月19日至10月19日。
二、施工水域:
(一)广新海事重工码头港池及支航道疏浚施工范围坐标:
(A) 22°34′07.7″N, 113°36′50.2″E;
(B) 22°34′15.1″N, 113°37′05.9″E;
(C) 22°33′50.2″N, 113°37′37.7″E;
(D) 22°33′40.3″N, 113°37′40.6″E;
(E) 22°33′39.7″N, 113°36′59.8″E;
(F) 22°33′41.5″N, 113°36′59.8″E;
(二)二茅浅滩疏浚施工范围坐标:
(A)22°28′48.0″N, 113°38′24.6″E;
(B)22°28′47.1″N, 113°38′20.6″E;
(C)22°30′09.3″N, 113°37′57.5″E;
(D)22°30′08.8″N, 113°37′53.3″E;
(E)22°30′20.0″N, 113°37′58.0″E;
(F)22°30′20.1″N, 113°37′53.8″E。
(三)淇澳浅滩疏浚施工范围坐标:
(A)22°26′15.6″N, 113°40′18.7″E;
(B)22°24′54.9″N, 113°41′20.7″E;
(C)22°24′00.6″N, 113°43′02.5″E;
(D)22°23′57.2″N, 113°43′00.6″E;
(E)22°24′51.9″N, 113°41′17.9″E;
(F)22°26′13.3″N, 113°40′15.2″E。
三、抛泥区:
(一)一号纳泥池范围坐标(东三围对开水域):
(A)22°32′02.5″N, 113°37′30.1″E,
(B)22°32′02.9″N, 113°37′40.6″E,
(C)22°31′46.7″N, 113°37′41.3″E,
(D)22°31′46.3″N ,113°37′30.8″E。
(二)二号纳泥池范围坐标(东六围对开水域):
(A)22°30′37.3″N, 113°37′30.1″E;
(B)22°30′38.7″N, 113°37′40.4″E;
(C)22°30′22.6″N, 113°37′43.0″E;
(D)22°30′21.2″N, 113°37′32.6″E。
四、施工船舶:
自航耙吸式挖泥船:粤道浚1;绞吸船:粤珠海浚1081;抓斗船:粤中山工6236、粤金利工020; 驳船:粤清远货3256、粤清远货3351、粤清远货3363。
五、施工方法:
航道疏浚采用自航耙吸式挖泥船“粤道浚1”进行疏浚,港池、支航道采用抓斗式挖泥船开挖,挖出的泥沙运输至纳泥池进行抛卸,然后再用绞吸船将纳泥池里的余泥吹填至东三、东六围内进行回填。
六、注意事项:
1.施工船舶按规定显示信号,保持守听甚高频无线电话16频道;抓斗船所抛八字锚均设有锚标;绞吸船至吹填区的浮管附近设置浮标以及每隔8米左右设置夜间闪光灯。
2.施工船舶要采取有效安全措施,必要时应停止作业,并让清航道。
3. 过往船舶应加强瞭望,注意识别,提前与施工船联系,协调避让并减速慢行通过。

               二〇一二年七月十八日

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