【头条】好望角型运价暴涨

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  上周好望角型散货船运价已达到今年以来的最高水平,好望角型散货船的即期租金在近一周内暴涨近50%,将BDI指数推升至今年以来的最高水平。而随着未来货主限制货运量,租船市场上可用运力承压越来越大,预计未来该型船租价将有所下跌。

  截至上周三,好望角型散货船的平均租金已达1.06万美元/日,远高于之前一周的7200美元/日。经纪商称,之前一周周末签署定租合约的船东出手过快,以致未能享受到近期租金暴涨的行情。

  其中,Alpha Bulkers将17万吨级“Alpha Cosmos”轮(建造于2001年)租予Oldendorff Carriers 6到9个月,租金仅为1.05万美元/天;而日本散货船,18万吨级的“KM Kobe”轮(建于2011年)则被以1.2万美元/天的高价,租出5至7个月。

  上周,戴安娜航运(Diana Shipping)将17.7万吨级的“Boston”轮(建于2007年)续租给Clearlake,为期22至26个月,租金达到每天1.3万美元。尽管这份合约租期较长,但经纪商认为它更能准确地反映出目前即期市场的状况。一位船舶经纪称,摆在前段时间,船舶一般很难拿到1万美元/天以上的价位。Clearlake目前为Boston轮支付的租金为1.425万美元/天。

  上海好望角型散货船经纪人近日表示,目前好望角型散货船市场越来越活跃,但由于市场上仍有大量可用运力,这一趋势不会长久维持,预计到本周末将有所缓解。经纪人称,力拓公司近日签订了3-4笔好望角型散货船租约,运价为5.7-4.8美元/吨,将于7月初生效。此外Fortescue Metals也于近日签订了一艘好望角型散货船租约,运价为6美元/吨,将于下周生效。然而,仍有大量澳大利亚主要矿商并未签订好望角型散货船租约。不过,一些贸易商,包括Caravel集团和嘉吉集团在13美元/吨的运价下签订了一系列好望角型散货船租约。

  据路透社数据显示,跨大西洋好望角型散货船租价已升至12000美元/日,而该型船目前的运营成本为7000美元/日水平。新加坡船舶经纪人成,在过去的一周里,好望角型散货船租价已远高出运营成本。

上周三,西澳大利亚-中国航线好望角型散货船运价达到了5.8美元/吨,相比上周的5.21美元/吨有所上升,达到自去年12月9日以来的最高水平。而巴西-中国航线该型船运价同样达到13.1美元/吨,相比之前的12美元/吨同样有所上升。

  同时,由于近期可用运力不断增长,小型巴拿马型散货船市场预计在未来一周将有所疲软。新加坡巴拿马型散货船经纪人表示,由于货运需求有限,而可用运力不断增长,该型船运价未来可能同样将面临下降趋势。

  至周三,巴拿马型散货船与超灵便型散货船分别从6600美元/日与7500美元/日的水平,报升100美元/日。上周,跨太平洋航线巴拿马型散货船日租价已升至5875美元,相比之前一周的5692美元有所上升。而该型船租价相比6月19日,今年历史最高位的5971美元/日则有所下跌。此外,印尼-印度航线小型超灵便型散货船租价则维持在7000美元/日水平。

 

  来源:国际船舶网

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