许立荣出席新加坡新建码头启用仪式 并向新加坡领导人介绍中海巨轮

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  本报讯 当地时间6月23日,中海集运19100TEU中海太平洋轮停泊在新加坡港新建的巴西班让3、4期码头泊位旁,附近两艘港口作业船喷出高高的水柱,既是迎接巨轮的到来,更是庆祝新码头的启用。

  新码头启用仪式在码头管理大楼举行,集团董事长、党组书记许立荣一行应邀出席仪式。新加坡总理李显龙、新加坡港务集团董事会主席霍兆华分别在仪式上致辞,回顾了新加坡港发展的历程及港口对国家经济民生所做的贡献,展望了新码头的发展前景。

  仪式后,李显龙、许立荣等一起参观了码头操控室,观看了操作人员远程操纵自动轨道吊提升集装箱的过程。在操控室大厅摆放的中海1.9万TEU集装箱船模型前,李显龙驻足良久,仔细听取了许立荣关于中海麾下超大型集装箱船舶的设备、运营情况的介绍。

  之后,许立荣登上中海太平洋轮,亲切慰问全体船员。许立荣强调,集团高度重视与新加坡等国际重要港口的合作,通过港航协力共同推动国际集装箱运输业的发展。中海太平洋轮此次在新加坡港新码头启用的当天就靠泊,不仅在新加坡港发展历史上留下永久的形象,而且再次凸显了集团对客户和合作伙伴的一贯承诺。

  中海集运、中海码头、中海东南亚控股和集团有关部门负责人随同参加活动。


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  巴西班让码头3、4期总投资35亿新元,新设施主要包括3座新集装箱码头,共增添15个新泊位。2017年全面完成后,将使新加坡港口的集装箱总处理量提高50%,每年可处理5000万个20英尺标准箱(TEU)。新扩建部分全长达6公里,最大吃水深度可达18米,即使是新一代的超大型集装箱货轮也能进出自如。


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