【动态】长江深水航道二期开工 明年5万吨轮可直达南京

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29日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程在江苏镇江开工。预计一年后该航道将初通至南京,5万吨级海轮可从长江口直达南京港,10万吨级及以上海轮也可减载乘潮抵达。

据介绍,在一期工程(太仓至南通段)建成试运行基础上,二期工程将对南通天生港区至南京新生圩港区全长约227公里的河段进行整治。仪征、和畅洲、口岸直、福姜沙水道将实施洲滩关键控制工程和航道治理工程,并结合疏浚维护措施,初步实现贯通南京以下12.5米深水航道的建设目标。

据估算,长江南京以下12.5米深水航道建成后,航道通过能力将增加50%以上。船舶实载率提升后,每年可减少燃油消耗21.6万吨减少碳排放量65万吨。该工程将提高深水岸线资源的利用率,进一步发挥长江水运运能大、污染小、成本低、占地少等优势。

长江南京以下12.5米深水航道建设工程是落实国家“一带一路”战略要求、建设长江经济带、打造长江黄金水道的重点项目。工程涉及长江河段全长约280公里,将分三期对仪征、和畅洲、口岸直、福姜沙、通州沙和白茆沙等6个水道进行整治,使12.5米深水航道从太仓上延至南京,全部工程预计将于2019年竣工。(新华网)



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