“一带一路”成新突破口 港口项目投资超1700亿

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  “一带一路”如火如荼推进,港口建设也成为沿海省份的重点工作之一。中国网财经梳理了2015年地方“两会”政府工作报告发现,仅港口项目投资合计超过了1700亿元。

  港口航运类的上市公司纷纷在“一带一路”方面发力,寻求增长、抢占货源的新突破口。位居“新欧亚大陆桥经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”支点城市的青岛港,在去年就开拓了海铁联运业务。银川、乌鲁木齐等丝绸之路经济带上的内陆城市,可以通过青岛港与阿拉伯等国际港联系,实现集装箱货物的进出口。青岛港在去年港口航运业整体低迷环境中,实现了5.2亿元的利润,同比涨幅24.7%。青岛港表示,公司未来将通过资本投入、管理输出、业务合作等方式,进一步参与“一带一路”沿线国家和地区的港口开发建设及经营管理。

  珠海港为对接21世纪海上丝绸之路,表示正准备参与开发巴基斯坦瓜达尔港合作项目。公开资料显示,瓜达尔港是巴基斯坦第三大港口,是东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口。4月20日,习近平在对巴基斯坦的访问期间,双方签订了460亿美元合作大单,总共包含32个项目协议,其中5个是和瓜达尔港有关。珠海港2014年年报显示,去年公司境外业务收入占比仅为3.16%,如果与瓜达尔港合作协议达成,这一数据有望大幅度增长。受消息利好刺激,珠海港在习近平访巴当天强势涨停。

  此外,大连港在一季度新增了6条东南亚航线,日照港与韩国、哈萨克斯坦等“一带一路”沿线国家签署了跨境物流协议;中海集运则进一步完善亚太区域航线,并在“一带一路”沿途国家及国内相关省市设立了网点,方便业务的全面拓展;中远航运则在年初募资25亿,购买了多只特种船,为应对东南亚、非洲等基建项目增长带来的国内工程机械出口爆发做足了准备。

  受政策利好及牛市火热行情的推动,港口航运股自去年下半年来涨势迅猛。截至昨日,该板块累积涨幅164.98%,而此前5年该板块跌去了近30%。对此,多机构认为“一带一路”效应功不可没。申万宏源表示,“一带一路”重塑交运行业的投资逻辑,港口航运板块的估值将继续提升。对于个股的选择上,港口类公司将继续强化国际物流增量内容,上港集团、宁波港、天津港、盐田港、厦门港务、珠海港、日照港、连云港和北部湾港可积极布局,航运企业则应该顺应“一带一路”带来的国际贸易强化趋势,关注中国远洋、中海集运、中海发展、招商轮船。

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