【独家发布】中国海工装备产业面临的主要机会和挑战

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全球海工装备发展空间广阔。目前海洋石油占全球石油产量的33%,预计到2030年,这一占比将提高到45%。从宏观理论和长期性的角度来看,石油价格应该没有大幅下跌的可能性。我国将是石油消费增长的最大来源,从当前消费约860万桶/日,预计到2030年达到1750万桶/日,超过美国而成为世界上最大的石油消费国。更多的石油消费意味将有更多的石油和能源开采。而陆地石油和能源开采已经接近饱和,只要向海洋要石油和能源,在海洋上建设海上“大庆”和海上“中东”。

据预测,在未来5年将有不低于4万亿美元的资金投向全球海洋油气开发市场,将拉动和激发全球海工装备产业发展。据最新市场报告显示, 2011-2015年全球海工装备市场规模年均约810亿美元,2013年的海工船市场份额将达到693亿美元,到2018年,这一份额将达到912亿美元。中国占全球市场的份额已经逐步从5%-7%提升至到目前的20%,至2015年有望达到190亿美元。预计到2020年,我国海工装备的全球市场份额有望达到35%,相对应中国的海工装备市场容量约400亿美元。这些都是中国海工企业发展壮大的巨大战略机会。  

中国海工装备行业面临着历史性的发展机遇,可以预见中国海工产业也将进入高速发展期,海洋工程产业链的研发、设计、建造、配套、总成和总包能力也会得到极大的提升。

尽管海工产业十分诱人,但行业的准入门槛很高,技术难度大,海洋石油工程技术装备是一项风险密集、资金密集、技术密集产业。需要高投入、高科技、高素质人才支撑,需要国家支持和国际合作,才能发展进步和确立国际市场地位。

目前国内船企很多还是从事较为中低端的海工业务。我国海工装备制造业当前还处在起步发展阶段,与国际先进水平存在着一定的差距。中国海工和船企还面临很多挑战,这些挑战主要是:

1.业绩少、市场份额小,产品单一、低端,处于产业发展的初期;

2.信息不足,缺乏对最新需求动态的全面了解;

3. 前沿能力和主流装备自主设计能力薄弱,核心技术依赖国外,尚不具备高端产品概念设计和基本设计能力;

4.缺乏完整的项目管理和现场建造调试经验;

5.专业化体系没有形成,相关服务业发展滞后;

6.本土化能力严重不足,核心设备和系统主要依靠进口;

7.缺乏高端专业人才和高级技能人才;

8.总承包能力有待加强,已承接的海工装备项目多数为分包项目,主要从事装备钢结构建造;

9.市场开拓能力不够,营销服务水平不高;

10. 正面的最新实力、形象的宣传和推广没有到位, 国际上对中国企业还有不少偏见。




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