【船学院晨报】无底线,没节操,求上涨!

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查尔斯

欧洲线G6联盟于7/6 LP4上涨,而MSK涨完后从7/1大幅下调。地中海线下周总体是涨价的,各船东定价上的博弈十分激烈。是否表明,在萎靡不振的航运市场里,涨GRI已经成为口号,无底线竞争是主流趋势呢?

1. MSK 下周欧基港运价涨过之后,今日暴跌26.6%,内陆点同步调整,已基本匹配市场行情。45’箱型优势明显~!
2. MSK 地西运价下跌21.4%,地东幅度则为10.9%。
3. ANL 地西运价较上周上涨295.4%,目前很有优势。下周7/5 BEX航线空班,将由MEX1带去Port Kelang做中转
4. EMC通知:原7/2 CEM航线,将于6/30靠港,提前至7/1开航。务必要早做早报早进港,因为晚进港来不及装落箱,不能申请漏装,只能自行改配!
5. G6 联盟下周LP5/LP7航线基本爆舱,7/6 LP4开始全面欧基运价全面上涨,幅度大致在307.2%以上。




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