O3联盟削减远东至北欧航线运力

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根据航运分析机构Alphaliner的消息,由法国达飞(CMA CGM )、中海集运(CSCL )和阿拉伯航运(UASC )组成的O3联盟第一个在亚欧运费大战上做出了实质性的举措,该联盟已决定从本月月底开始撤出4条远东至北欧航线的其中一条,撤出期限为之后的连续12周。

Alphaliner认为此次撤出运力的行动是前所未有的,因为其恰逢亚欧贸易夏季高峰期(通常从6月底持续至9月初)。

Alphaliner说:“看来,运费大战使O3联盟付出了沉重的代价,迫使他们采取如此激烈的行动。除了闲置有关船舶造成的成本外,该联盟原本的市场份额也有被竞争对手抢占的风险。现在竞争对手将因O3联盟分流出来的货物而获利,而且也将于7月1日在获得部分提议的综合费率上调(GRI)中有更大的机会。

根据Alphaliner的数据,O3联盟此次将从远东至北欧航线实际撤出约12000TEU的周班运力,占该航线O3联盟运力的20%和航线总体运力的4%。

不过照此看来,O3联盟有可能被迫长期削减这部分运力,因为正常来说,9月份的货运量要增长到足以支持这些运力的回归是不可能的。

最后,Alphaliner总结道,此次运力的削减并不足以保证7月1日综合费率上调能顺利成功,因为这还要看其他承运人有没有配合O3联盟的行动削减各自的运力


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