海事专家:航运业应保证海员船上生活和陆上生活一致

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由交通运输部海事局主办的第三届中国海员技能大比武于25日(世界海员日)在浙江省舟山市举行,国际海事组织助理秘书长、海安司司长安德鲁(Andrew Victor Winbow)在出席本次活动时指出,海运对世界经济繁荣做出了重要贡献,但是目前国际航运业依然存在海员数量不足、质量有待提高的问题,政府及企业改应保证海员船上生活和陆上生活一致,改善影响海员生活的社会因素。


  安德鲁指出,世界上90%的商品是通过海运来运输,如散装货物和商品(铁矿石、粮食和石油等),还有食物和工业产品。正如国际海事组织的前秘书长说,没有海运业,世界上一半的人要挨饿,另一半的人要挨冻。同时,现在全世界有超过100万名海员,5万多艘商船,在150多个国家进行登记,从事贸易活动,运输各种各样的货物。其中,中国海员已经超过60万人。


  安德鲁说,不可否认,全世界的海员对国际海运贸易、世界经济和社会文明作出了独一无二的贡献,但是目前仍然存在以下事实:海员的工作环境往往比较恶劣,海员的日常工作任务也面临着风险;海员往往长期漂泊在外工作,与亲人和家庭相聚的时间很少。这也产生了海员数量不足、质量有待提高的问题。


  安德鲁表示,为此,各个企业、组织和政府部门形成合力,采取更多的措施改善对外形象,同时着力改善影响海员生活的社会因素,尽可能保证海员在船上远离家庭的生活和陆上生活实现一致,例如,缩短船上的工作时间,签订长期合同,增加带薪休假时间,改善包括网络在内的通讯设施等。另一方面,加强海员日常培训,提供更佳优质的培训设施。此外,女性船员通常容易被忽视,我们要特别重视增加女性的录用率、改善船上住宿以及创造船上柔和的工作氛围等。


  安德鲁说,目前,中国船员已经满足中国船队的配员需求。由于中国拥有的船舶数量相当庞大,且中国船队总吨位在全球船舶总吨位中占有相当大的比例。所以,对于中国船员而言,不管是在中国籍船舶还是在外国籍船舶上工作,未来都可能有更多的就业机会。


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