【船业行情】中国船舶行业经济效益继续下降

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        日前,中国船舶工业行业协会发布《2013年船舶工业经济运行分析》称,2013年我国造船完工量、新接订单量和手持订单量占全球市场份额均有不同程度的提高,已连续3年位居世界第一。2013年,全国造船完工4534万载重吨,同比下降24.7%;承接新船订单6984万载重吨,同比增长242%;手持船舶订单1.31亿载重吨,同比增长22.5%。按载重吨计,三大指标占世界市场份额分别为41.4%、47.9%和45.9%,皆居世界第一。同时,造船业订单结构也大大优化,大型液化天然气船、万箱级集装箱船等高技术船舶订单增长明显,海工装备订单在全球市场份额中提高了16%。

  受国际金融危机影响,全球航运市场持续低迷,船舶运力严重过剩,2013年我国船舶行业经济效益仍然延续下降态势,船舶企业面临交船难、盈利难、转型难、融资难等多种困境。据统计,2013年前11个月,全行业实现利润252亿元,同比下降13.1%。利润主要来自非船产品、物流配套、资本运作等业务,船舶产品生产业务基本无利可图。

  中国船舶工业行业协会表示,受航运市场低迷、完工船舶价格较低、生产成本刚性上升等影响,预计2014年我国船舶行业主要经济指标将继续处于低位,全年完工船舶约为4000万载重吨,新接订单量也会略有下降,手持订单量将保持在1.2亿载重吨左右。


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