【独家•通告】北英格兰保赔协会警告船东移民救援行动

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北英格兰保赔协会(The North P&I Club)警告船东应该做好充分准备以履行他们的“营救海上移民”的道德和法律义务。

这一新的防损简报于2015427日发布。在简报中,北英格兰保赔协会提出了一些救援方法和程序建议。因需要营救大量的海上移民,商船本身面临的风险也在不断增大,为此,商船可以采纳这些建议以做好预防。

上周末一艘长20米的渔船在利比亚沿海翻覆,大约800人葬身地中海,这给我们狠狠地敲了一记警钟。尽管一艘葡萄牙集装箱船接到遇险信号后积极参与援救,但却无力阻止这艘船沉之大海的悲剧发生。仅仅27人获救,包括船长,随后这名船长被指控多次疏忽大意杀人。

北英格兰保赔协会损失预防负责人Tony Baker表示:“难民、寻求庇护者和外来移民冒险穿越地中海的现象日益频繁。在2014年,全球大约350000人踏上了这一危险旅途,预计4500人因此丧命。在2015年,已经有超过1700人葬身于地中海。”

“虽然商船并不是为了营救如此大量的海上移民而存在,但是商船的船东和经营人应该知道,从道德上和法律上来讲,他们应该向这些可怜的人们伸出援助之手。其中一些费用或许可以由他们的保赔协会承担。但是此类救援行动可能会困难重重,因此船东应该事先制定好适当的程序,防止救援行动失控。”

Baker表示,需穿越经常会有大量移民出现的海域的商船通常需要意识到他们随时可能会被要求参与救助遇险移民船。缺乏参与大型救援行动的准备可能会加大救援人员的行动难度,增加他们的生命危险,产生非保险花费。

北英格兰保赔协会表示,除了当大型商船参与海上救援行动时所面临的非常规驾船和船艺问题之外,还存在一系列安保、法律、健康和安全问题—既涉及船员也包括获救人员。这些问题都需要仔细考虑和计划。该保赔协会特别建议船舶定期进行逼真的大型海上救援行动演练,为获救人员的住宿和离船制定详细计划。


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