克拉克森:5月份新造船市场增速持续放缓

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从去年下半年开始到今年初,在船价低廉的情况下,新造船市场大幅增长;而随着新造船价开始出现上升,新造船市场增速也随之放慢,在此背景下,5月的市场也保持放慢趋势。同时,随着能源市场的变化,深水钻井船等海洋装置的新造项目也随之有所推迟。5月,全球新造船订单量为258万修正总吨(CGT)、95艘、397DWT,环比4月的243CGT小幅增长。据Clarkson统计,5月,中国造船业的订单量为93CGT49艘),排名第一;订单额12美元,仅次于韩国的15亿美元。5月,韩国造船业的新造船订单量为75CGT20艘),环比4月的34CGT11艘)有所恢复,但相比去年同期的113CGT33艘)还是下降33%,相比今年1月的165CGT54艘)、2月的186CGT47艘)也大幅下降。

  今年15月,中国造船业的累计订单量为759CGT,大幅超过了韩国的517CGT。虽然中韩两国的订单量都同比下降,但中国的下降幅度仅为5%,而韩国则达20%。今年截至5月,中国新造船累计订单额为120亿美元、韩国为130亿美元。5月末,全球造船业的手持订单量为1.108亿CGT,中国,韩国以及日本分别依次为4418CGT(占有率39.9%)、3259CGT29.4%)、1796CGT16.2%)。

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