散货船竟比油轮更受青睐,“但看在上帝的份上,别再订船了!”

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《贸易风》雅典船东论坛的投票显示,2/3的希腊船东及船舶管理人更倾向于投资干散货市场而非油轮


根据130名与会嘉宾参与的电子问卷调查,其中68%的人支持干散货市场,仅32%称会选择油轮。


巴黎经纪行Barry Rogliano Salles (BRS)的资深合伙人Nicos Ritsos向在场来宾建议说,“如果你想尽快挣钱,就应该去买散货船。”


但他随后补充,这必须建立在你购买的船够好且出自优质船厂。如果转售船的话,造船流程的监管必须严格到位。


“但看在上帝的份上,别再订船了!”Ritsos警告说。


经纪行Lion Shipbrokers的董事Panos Pantos针对上述观点解释说,“油轮价格已经涨了很多。”


“我觉得现在投资油轮市场不是明智之举。因为你毕竟不靠经营赚钱,你是靠低买高卖获利,而现在油轮贵得很。”


Seasure与VesselsValue的首席执行官Richard Rivlin则表示会两者兼顾。


“如果一定要选的话,我会买1艘油轮……我可能会考虑现代阿芙拉型轮。”但他警告说,要买这么贵的油轮,就必须买能够立即交付的那种。


Lorentzen & Stemoco的首席执行官Thomas Kaas Christiansen建议,“买1艘油轮,然后定租出去。”


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