*ST舜船成首家破产重整的A股上市船企

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2月18日江苏舜天船舶股份有限公司公告称,2月16日收到南京市中级人民法院下达的《民事裁定书》,裁定受理债权人对公司的重整申请。由此,舜天船舶成为了国内上市船企中首家进入重整的企业。进入重整程序后,公司股票存在被终止上市的风险。

法院经审查后发现,舜天船舶于 2014年11月14日向南通明德重工有限公司签发了2150万元的商业承兑汇票,汇票到期日为2015年5月14日。南通明德重工有限公司向中行崇川支行出具舜天船舶开具的上述商业承兑汇票提供质押担保。汇票到期后,舜天船舶因资金周转困难,未能承兑上述商业汇票。2015年12月22日,中行崇川支行以被申请人不能清偿到期债务且现有资产不足以清偿全部债务为由,向南京市中级人民法院申请对舜天船舶进行重整。

公开资料显示,舜天船舶是江苏省国信资产管理集团有限公司旗下的船舶企业,主要从事各类型船舶的建造和出口贸易、船舶融资以及承揽大宗货物远洋运输。2011 年8月在深圳证券交易所挂牌交易。

2012年,随着全球航运业和造船业陷入低迷,国际造船业进入“寒冬”,荣盛重工、恒富船业、金港船业等业内明星企业纷纷重组或破产,行业洗牌加剧。

在这一大背景下,舜天船舶也未能幸免于难,受各种不利因素影响,舜天船舶自 2014 年起逐渐陷入经营危机和财务危机,2014 年至 2015 连续两年亏损,2014 年度财务会计报告被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告。根据舜天船舶 2015 年第三季度财务报告,截至 2015 年9 月 30 日,该公司合并报表范围内账面资产总额 77.61 亿元,账面负债总额 83.1 亿元,净资产-5.49 亿元 。

由于上述原因,南京中院裁定,舜天船舶已无法清偿到期债务,且现有资产不足以清偿全部债务,符合重整受理条件。

值得注意的是,由于舜天船舶2014年年财务会计报告被出具了无法表示意见的审计报告,如果 2015 年财务会计报告继续被出具无法表示意见或否定意见的审计报告,根据相关规定,公司股票将面临暂停上市的风险。此外,根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定,若重整失败,公司将被法院宣告破产清算。如果本公司被法院宣告破产清算,公司股票将面临被终止上市的风险。

在18日的公告中舜天船舶方面表示,将向交易所申请继续停牌,并承诺争取在4月17日前披露重大资产重组预案,公司股票将自董事会审议并公告重大资产重组预案后复牌20个交易日,此后再停牌直至法院裁定批准公司重整计划或终止重整程序。

来自中国船舶工业行业协会的数据显示,去年全国造船完工量4184万载重吨,同比增长7.1%;而承接新船订单量3126万载重吨,同比下降47.9%。截至12月底,手持船舶订单量1.2304亿载重吨,同比下降12.3%。相较2010年、2011年时的峰值,如今造船业的三大指标已不可同日而语。

伴随着这三大指标“两降一升”,去年国内规模以上船舶工业企业的利润总额也同比下降37.3%,为156.1亿元。中国船舶工业行业协会称,造船能力供大于求使得企业破产重整有所发生。


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