第474期:广东海事一周要闻

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梁建伟出席粤澳合作联席会议并签署相关协议安排




本报讯(通讯员 张桥建)6月25日下午,2015年粤澳合作联席会议在江门举行。广东省省长朱小丹与澳门特别行政区行政长官崔世安共同主持会议并作主题发言。


国务院港澳办副主任周波到会指导。我局梁建伟局长作为签约代表,随团参加会议。在朱小丹、崔世安等领导的共同见证下,梁建伟局长代表广东海事局与澳门海事及水务局黄穗文局长共同签署了《粤澳游艇自由行试点海事工作安排》,该文件的签署对于加强粤澳游艇监管、促进旅游休闲业发展等方面起到积极作用,也标志着粤澳海事合作进入了一个新的阶段。


副省长招玉芳,澳门中联办,广州、珠海、中山、江门市政府及两地相关部门负责人参加有关活动。


广东局召开珠江口水域船舶定线制宣贯会和新闻通气会

新修订的《珠江口水域船舶定线制》今年71日正式实施


本报讯(通讯员 叶森)6月25日上午,我局召开《珠江口水域船舶定线制》和《珠江口水域船舶报告制》宣贯会和新闻通气会。珠江航务管理局、南海救助局、广州打捞局、海军广州水警区、中国海警局南海分局、广东省交通运输厅等单位在局机关主会场参会,各分支局、各地级市港航单位设视频分会场,广东局梁建伟局长、庄则平副局长出席。随后,广东局召开新闻通气会,庄则平副局长向媒体发布相关信息。

  

梁建伟指出,一直以来广东海事局都致力于探索建立珠江口水域水上交通安全长效管理机制,不断加强对珠江口水域航行秩序的监管和服务,努力保障该水域水上交通安全形势的持续总体稳定。


为适应珠江口水域船舶交通新常态,打造安全监管升级版,广东海事局联合有关科研院校、航运协会等成立了课题组,对进一步修订完善珠江口水域担杆水道船舶定线制开展了专题研究。


修订过程中,充分征求了航运单位、学术机构和行业组织以及专家的意见,充分遵循国际海事组织(IMO)关于定线制制定的相关规则,修订后的方案较好地结合了珠江口担杆水域通航实际,体现了航经该水域的船舶航行规律,也饱含了课题组成员和有关专家、学者的辛勤劳动和智慧结晶,也是粤港海事部门合作的典范。


根据交通运输部第23号公告,修订后的“两制”将于2015年7月1日正式实施。2004年3月1日发布的原交通部第4号公告同时废止。凡在该水域航行、停泊、作业和从事各类活动的所有船舶、设施必须严格遵守“两制”的规定,并服从当地海事管理机构的监督管理。


此次新修订“两制”实施,进一步规范珠江口水域船舶通航秩序,为维护水域通航安全形势稳定、促进周边港口经济和区域社会经济持续、健康发展发挥更好的作用。

据悉,广东海事局管辖水域点多、线长、面广,管理难度较大。尤其是珠江口水域,连通南海,毗邻港澳,内接广州、深圳等港口,港口众多,航线密集,水上水下施工作业多,船舶交通流量大,通航环境极其复杂,是我国水上运输最为繁忙的水域之一,也是“一带一路”国家战略和建设“21世纪海上丝绸之路”节点的重要门户水域。


2014年,珠三角地区港口年吞吐量约15.9亿吨(不含港澳),占广东省港口吞吐量的78%,珠江口一直都是全国的重点监管水域。


我局召开年中工作调研分析会


本报讯(通讯员 熊腾)6月24日至25日,梁建伟局长主持召开年中工作调研分析会,局领导,汕头、湛江局,航保中心、局属各单位党政正职和机关有关处室负责人参加了会议。


听取各单位今年上半年工作情况汇报和分析存在问题后,梁建伟对当前工作提出五点要求:一是认真吸取“东方之星”轮事件教训,紧抓水上交通安全监管不放松,做到严管和纪律“两手抓”。


二是抓住“智慧海事”的牛鼻子,倒逼广东海事转型升级。大力推广佛山、中山海事智慧监管模式。


三是在“三化建设”中做好“四个结合”,将半军事化管理、“智慧海事”建设、“五精海事处”建设、服务质量体系3.0与“三化”建设有效结合。


四是在谋划广东海事“十三五”转型升级工作中,要认识到广东海事局的局情未变,发展是硬道理。要追求有质量、有效益的发展。


五是适应新常态,在干部队伍中牢固树立公务员意识,加强作风建设,牢牢守住安全底线、廉政底线,建设人民满意的广东海事。


梁建伟出席港珠澳大桥水域安全共建会议


本报讯 (通讯员 刘春晖)6月23日,广东局在珠海召开港珠澳大桥建设水域安全共建工作会议。


广东局局长梁建伟、副局长庄则平、大桥管理局局长朱永灵等领导,以及澳门海事及水务局、港珠澳大桥管理局、深圳海事局、中交岛隧工程联合体等部门代表共56人参加。


梁建伟充分肯定了上一阶段大桥建设安全生产责任落实的成绩,一是责任落实更加到位;二是组织协调更加顺畅;三是安全保障更加科学;四是现场监管更加有力。他强调,一是高度重视水上安全工作,做到情况明、底数清;二是高度重视安全责任落实,将主体责任、监管责任落实到岗到位;三是高度重视风险源管理,对发现的问题要制定整改计划,明确整改时间;四是高度重视联动协同,各相关单位要多配合,多合作,多支持,争当文明、安全的典范;五是高度重视现场安全监管,坚决执行“严管、严控、严罚”;六是高度重视桥区水域长效安全管理机制的建立;七是高度重视应急处置工作。


陈毕伍出席“世界海员日”纪念活动


本报讯 (通讯员 郑永炳)6月25日上午,广东局联合广东省海员工会在广州航海学院举办广东省“世界海员日”庆祝活动。


广东局党组书记陈毕伍、中国海员工会广东省委员会主席康盛忠、广州航海学院院长王玉潜出席活动并讲话。现场宣读了交通运输部部长杨传堂致全国海员的一封信,并对省“十佳海员”、“十佳海嫂”和“十佳引航员”进行通报表扬,组建了志愿者服务队,开展“寻找最美海员”活动,倡议社会各界关注海员职业、关爱海员家庭,鼓励有志青年加入海员队伍。


陈毕伍代表广东海事局向辛勤工作在海运一线的全体海员及其家属们致以节日的问候,并倡议社会各界铭记海员对航运业贡献,铭记海员对世界反法西斯战争和中国抗战胜利的贡献,铭记海员对广东经济社会发展的贡献。呼吁完善支持海员的法律政策和市场环境,引导正能量,积聚正效应,不断提高社会对海员职业的认同感。


我局在交通运输部“三严三实”专题教育电视电话会上作交流发言


本报讯 (通讯员 孙健)6月23日下午,交通运输部党组召开“三严三实”专题教育电视电话会,杨传堂部长、王昌顺副部长、驻部纪检组李建波组长出席会议,广东局党组作交流发言。


陈毕伍书记代表广东局党组总结了我局开展“三严三实”专题教育情况,汇报下一步工作安排。杨传堂部长在讲话中指出,广东海事局党组坚持在突出问题导向上下功夫,在贯彻从严要求上下功夫,在坚持知行合一上下功夫,在强化作风养成上下功夫,在注重表率引领上下功夫,这都是贯彻“三严三实”专题教育总体部署的体现,这些做法很有借鉴意义,也很扎实。杨传堂部长要求,要进一步严起来,实起来,抓好“三严三实”专题教育工作。


要着力营造良好政治生态,严肃党员党内生活,锲而不舍抓好作风建设;要加强“三严三实”专题教育组织领导;要务求取得实效,把“严”和“实”的要求落实到加快交通运输科学发展上来,凝聚强大的正能量。


稳步推进智慧海事建设助力现场监管


本报讯 (通讯员 李晓宏)6月24日,广东智慧海事监管服务平台试点工作经验交流现场办公会在珠海召开。


听取珠海、中山、清远局以及平台应用骨干人员、工程技术人员交流发言后,广东局洪四雄副局长肯定了各单位在前期智慧海事平台试点工作所做的探索和成绩。


他提出,下一步要从精细化管理上下功夫,做到管理精细化、平台便捷化、记录电子化,以适应海事执法模式改革的形式发展。要重视解决推广中的重点难点,切实做好质量体系与信息化建设的关系、传统监管与智慧海事监管的关系的协调。要注重对平台适用性的操作,逐步完善平台基础环境数据。


来源:广东海事周报


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