起航,去看世界!

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环游世界的浮动“地球村”


▲环游世界的和平之船。图片/和平之船


        世界辣么辣么大,总想出去瞅瞅有木有?比如坐上豪华邮轮,慢悠悠环游地球一周,每天打打太极拳、开开游轮Pa、学学外国语、吹着带咸味的海风侃侃世界大事,清晨一睁眼,哪哪儿都是崭新的风景……


        你是不是以为这只是不切实际的幻想?小编告诉你: No!  这不是幻想,不是幻想,不是幻想!


        有这么一艘邮轮,总吨位达3万吨,90多天环游地球一圈儿,每年环游世界3次,停靠全球180多个港口。登上这艘巨轮,除了可以实现环游世界的梦想,你还能参与到联合国绿色和平公益项目中,融入当地,履行“世界公民”的职责。


        是不是很炫酷?这不够,如果你是靠才华吃饭的青年人,还有机会免!费!登!船!



和平之船上的乘客。图片/和平之船


        这艘邮轮就是“和平之船”,Peace Boat。


        总部设在日本的“和平之船”是一个具有联合国特殊咨商地位的非政府组织,其理念是通过环绕世界的和平之旅,将不同文化和背景的人聚集在一起,创造学习与合作的机会,共同促进和平、人权、环境等和可持续发展理念。自1983年成立以来,“和平之船”已完成了92次环球之旅,共有超过100万来自世界各地的参与者登船,其中40%是30岁以下的青年人


         多年来,和平之船放佛已经成为“一个浮动的和平地球村,使来自世界各国有志青年,在船上直接自由对话。”

 


和平之船上的一天。图片/和平之船


读万卷书,行万里路


         爱旅行、爱冒险的23岁青岛妹子刘雅璐将于今年12月9日登上和平之船,参与第93次航行,从日本横滨出发,途径中国上海、新加坡,然后前往马达加斯加、南非等非洲国家和巴西、阿根廷等南美洲国家,最后在3月27日返回上海。航行时间109天,共经过16个国家。


        羡煞小编的是,雅璐这次世界航行的所有基础费用,包括车旅费、船上生活以及所有国家的签证费用,全部由和平之船承担!


        What?!  Excuse Me!!!


         下巴掉一地有木有?!怎么有这么好的事情?因为,雅璐是和平之船第93次航程招募的志愿者。


          17岁随父母移民西班牙,雅璐大学专业是西语-英语翻译。2016年5月至11月,雅璐在纽约联合国总部实习,期间,她得知和平之船在招募第93次航行的语言服务志愿者(communication coordinator),有中文、英文、西语和法语四门语言背景,加上以前的翻译经验,雅璐立即向和平之船投递了简历。

 


在联合国总部实习期间,雅璐经历了第71届联大一般性辩论


      “对世界强烈的好奇心一直驱使着我探索未知,我的全部家当都可以装进两个23公斤的行李箱,所以只要有机会我都愿意去挑战。因为在年轻的时候我们负担最轻,可塑性也最强,每段经历都意味着改变,都可能对日后产生很深远的影响。”雅璐表示,为世界各地的人搭建沟通的桥梁一直是她的热情所在,这次加入和平之旅也是在这条路上更前进了一步。


         和平之船第93次航行一共招募了6名中-英翻译志愿者,其他志愿者岗位还包括日-英、日-西翻译和语言教师、网站编辑等。翻译志愿者的职责包括为航行期间召开的讲座、会议提供交替传译服务、协助语言课程教学、编译中英版本的和平之船简报,以及在港口城市协助导游带领团队。由于海上没有手机信号,只能使用每分钟10美元的卫星电话和100分钟20美元的网卡,志愿者必须在上船之前收集和整理好各方面的资料,以备口译和其他工作需要。


         雅璐对这三个月的志愿工作充满期待:“我能预知的是,这次航行之后,我的中英翻译水平、沟通和组织能力会有很大提升,我还会再学一门四外——日语。我不可预知但可以预料的是,这段环球经历将会帮助我完善对世界的认知和对自我更深刻的了解。我非常期待这一百多天没电话没网的生活,去感受真实的世界、和真人对话、交朋友,不被打扰地读书、写字、思考。”


          雅璐17岁出国,定居西班牙。过去几年来,她曾独自一人去过法国修古城堡、到美国有机农场种菜喂猪、又作为交换生前往加拿大读书。


        谈到这次和平之旅与一般旅行的不同,雅璐说:“首先是身份的转换,这次我不是作为游客上船,而是一名工作人员,要随时待命,以满足乘客的沟通需求为先。第二是心态的设定,因为航行路线、游客和工作环境都是不能改变的,可以说上了船就没有退路了,必须要全身心投入。最后是船上的环境,和平之船上的职员和乘客大都是日本人,我需要尽快学习和适应。通过和他们接触和交流,我也希望可以对日本这个民族和它的文化有更多的了解,作出独立的判断。”       

 


在美国的有机农场工作


         三个多月的旅程中,有三分之二的时间将会在海上度过,大多活动在和平之船上举办,包括各类主题讲座、文化活动、运动健身、语言学习班等等,乘客和工作人员都可以根据自己的特长和爱好组织自己喜欢的活动。“比如我喜欢健身,又是纯素主义者,我计划在船上带大家一起健身,还有分享纯素对动物权利、和生态环境和我们自己身体的益处。” 对雅璐而言,这次旅行不仅意味着探索自然景观,更多的是社会、文化和政治知识的吸收。


         和平之船每到达一个地方,会停岸两至三天,乘客可以下船观光,体验当地民众的生活。和平之船只承担志愿者船上生活的费用,而个人下船游玩、购物的费用需自费,因此,雅璐正在努力攒钱,为船下旅行做充足的准备。“对于年轻人而言,首先只有经济独立,才有资格谈梦想、谈追求。”雅璐说,除了有出去闯的勇气,还要做好经济方面的充足准备。


         雅璐还分享了申请志愿者的过程。在和平之船的英文官网按要求提交简历和申请信,申请哪几种语言的翻译工作就递交几种语言版本的文件。一般通过一轮筛选之后,会收到邮件通知面试和交替传译的考核。通过考核之后,会进行第二轮面试和信息确认,这之后就可以准备签证上船了。如果申请者不在日本,可以通过skype视频面试。雅璐透露:“和平之船正在扩大中国市场,因此今后中文翻译的需求可能会增多,如果你还掌握日语、西班牙语或其他语言,机会会更大。”


一点一滴,改变世界


         来自美国纽约布鲁克林区的黑人少年尤尼克·沃特斯(Unique Waters)则以另一种方式登上和平之船,在2014年夏天经历了终身难忘的拉美之旅。


         2013年,在布鲁克林社区艺术与传媒中学就读的沃特斯参加了由非政府组织“世界向上”(World up)发起的一项课外活动,这项活动旨在通过包括“嘻哈”音乐(hip-hop)在内的流行音乐,对青年人进行社会教育。


         沃特斯与其他10名同学一起,创作并制作了一张由8首歌曲组成的CD《真相》,并因此被选中参加“和平之船”活动。


         在近10天的旅行中,沃特斯与其他几名同样来自纽约的青年共同走访了萨尔瓦多中部一个讲纳瓦尔特语的土著社区,参观了当地的一所土著幼儿园。此外,他们还深入巴拿马的两个土著社区——安比拉土著社区和库那族社区体验生活。随后,他们把如实记录这段经历的视频制作成一部纪录短片,并于2014年9月在联合国总部举行的土著人民大会期间播放。  

 


沃斯特(前排居中)在联合国。图片/和平之船美国办事处


         沃特斯说,他之所以乘坐和之平船,就是因为自己内心怀有希望帮助他人的热情。在亲眼目睹以及亲身体验了土著人的生活之后,那种热情变得更加强烈了。“以前我出国除了休假之外,从来都没有其他目的,因此,我从来都没有认真探究过那些国家究竟有些什么。能够乘坐和平之船前往这三个国家,经历许多不同的事情,对我来说是一个全新的体验。”


         他表示,通过这次旅行他从不仅学习了其他文化,也进一步坚定了自己以往为促进人类共同发展贡献自己力量的信念。



▲环游世界的和平之船。图片/和平之船

   

         多年来,和平之船在世界各地传播着和平、环保和绿色的精神,并已在世界各地编织起了一张“和平之船网络”。“和平之船”本身就像是一个文化的集合体,承载着许多来自不同文化的参与者。  


         在2016年8月18日启航的第92次世界巡游中,和平之船与联合国新闻部合作,在船身喷涂了一个可持续发展目标的彩轮标识,向世界各地的人们宣传旨在实现一个更加美好未来的17项联合国可持续发展目标。



▲船身带有“可持续发展目标”彩轮标识的和平之船。图片/和平之船


        上个月,和平之船停靠纽约,与联合国新闻部共同举办“可持续发展巡游节”(Floating Festival for Sustainability)活动,吸引600多人登船参加。和平之船创始人兼董事吉冈达也(Yoshioka Tatsuya)呼吁尽可能多的人,尤其是年轻人,加入和平之旅,一同讨论如何让世界变得更好。

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