苏通大桥桥管廊勘测,下行夜航限制

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  位于苏通#4和#5联线距离苏通大桥由南往北向约700米—1200米的管廊施工下行夜航限制原计划4月3号到10号,可能提前至本周末始4月1号到8号:下行夜航限制期间,江阴港的下行开航时间不能迟于1300。且上游港口出江的船在江阴交接换引水的时间不能迟于1300或者1400(待确定),引航站会根据这个时间限制规定最晚离港开航时间,具体看镇江,南京引航站的规定。4月中下旬还有最后一个双向的夜航限制。

 


淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电综合管廊工程由国家电网江苏公司建设,江苏省水文地质工程地质勘察院实施勘察施工。长江主航道详勘作业勘探孔位共计19个,2017年1月开始分7个水域开展,施工作业将避开天文大潮汛期,选择小潮汛期作业,每月有2次作业时间段,每次作业时间68天(大风、能见度不良等恶劣天气情况下暂停作业,勘察施工时间4个月2016年3月—2016年5月完成长江布点20个孔位的初勘,2016年8月—2016年10月完成了非航道水域73个孔位的详勘,2016年11月—2016年12月完成了常熟港专用航道7个孔位的详勘。

 

船舶航行注意事项

 

一、船舶通过施工水域前,应严格检查船舶关键性设备,保持良好技术状态,落实安全措施,确保安全通过。

二、船舶航经施工水域时,应按照主管机关发布的航行通(警)告规定的航路航法行驶,加强瞭望,使用安全航速,谨慎驾驶。

三、船舶通过桥区水域时,应由熟悉桥区情况、技术熟练的驾引人员操作,与施工船舶保持安全距离。随时注意周围环境和来船动态,船舶相互之间应留足安全距离。

四、船舶禁止在核心管制区(长江#20浮联线至长江#15浮联线主航道水域)淌航、并行和追越,不得随意穿越、掉头。

五、航经船舶应密切关注水文气象信息,当江面预报风力超过船舶抗风等级时,采取有效措施,及时选择安全水域避风,不得进入施工水域、核心管制区水域。

六、航经作业水域的船舶应加强了望、注意识别,与作业船舶保持安全距离,采用安全航速,谨慎通过。

七、实行单向控制时,上下行船舶应根据南通VTS交通组织要求,在规定的时间通过施工水域。禁止通过核心管制区的船舶应在规定的锚泊水域抛锚。

八、任何船舶应服从海事部门和现场海巡艇的交通组织和指挥,遵章航行,以策安全。

 

《摘转江苏省交通厅海事局通告》




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