【微闻】即时海事资讯 一手掌握(170329期)丨海员之家

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每日海况
国家海洋预报台

今天中午到明天中午,渤海、黄海、东海、钓鱼岛附近海域海况转好,有1到1.5米的轻浪到中浪;台湾海峡、台湾以东洋面有1.3到1.8米的中浪;南海、巴士海峡有1.8到2.4米的中浪区,上述海域风浪较大,提醒航行船只要注意躲避风浪;北部湾有1米的轻浪,海况极佳,适宜海滨度假。


法院网上卖船偿还船员工资
城市快报
天津海事法院上网拍卖一艘轮船,引起不少关注。昨日从该院了解到,该艘名为“振大5”的轮船因经营不善,拖欠船员工资被起诉到法院,天津海事法院将其查封后进入拍卖程序,该轮预计可卖到500万元左右,由于工资有优先权,如果成功拍卖,可一举解决拖欠的工资问题。


外籍船员发病 检疫人员救急
阳江日报
昨日,从阳江检验检疫局获悉,一名外籍船员日前在海上突然发病,该局接报后,立即启动应急预案进行救助。由于送治及时,该船员已痊愈出院,得到及时妥善医治的发病船员对检疫部门高效专业的服务竖起了大拇指。


东营:市海上搜救中心
成功救助重病船员
齐鲁晚报
据介绍,23日下午4时33分许,东营市海上搜救中心办公室接到“亚敏18”轮求助报告,称船上一船员腹部持续绞痛,请求紧急救助。接警后,东营市海上搜救中心立刻对船舶位置进行核实,发现,该船位于天津辖区。“办公室立即启动应急预案,当日晚8时,“滨海264”靠妥“亚敏18”轮接下重病船员返东营港;23时30分,“滨海264”靠妥东营港三万吨码头,重病船员由救护车送往就近的滨海医院紧急救治。经医生抢救和全面检查,目前,船员脱离危险,各项指标正常。


大宇造船破产
将给韩国带来巨额损失
中国船舶网
近日,韩国金融服务委员会主席任钟龙表示,一旦大宇造船破产,韩国产业银行和进出口银行将遭受13万亿韩元(约合118.9亿美元)的巨额损失。据悉,韩国国会在9月8日和9月9日召开为期两天的听证会,旨在探究政府对造船业和航运业的管理不善问题,尤其是大宇造船的管理问题。听证会原本计划分析行业低迷的原因并寻找解决方案,然而,受韩进海运破产以及大宇造船丑闻缠身的影响,听证会逐渐演变为保守派和激进派议员之间的激烈辩论和相互指责。


滨海新区:京津冀将实现
144小时过境免签
北方网
近日京津冀三地口岸主管部门在滨海新区签署《京津冀口岸深化合作框架协议》,加快推进京津冀口岸优势互补、三地海空两港深度融合。年内三地有望实现144小时过境免签,将极大地推动京津冀三地旅游业的发展。据悉,北京目前实行的是72小时过境免签政策,由同一口岸入境、同一口岸出境。此次借鉴的苏浙沪三地144小时过境免签经验做法,将实现京津冀三地六口岸能够从任何一口岸入境、出境。


上海船厂交付4000TEU内贸集装箱船首制船
国际船舶网

3月28日上午,上海船厂在崇明基地隆重举行为中国外运阳光速航运输有限公司建造的4000箱内贸集装箱船首制船S1236轮命名交船仪式。上海船厂总工程师叶锦文、中国外运阳光速航运输有限公司总经理徐秋敏、中船贸易业务四部副总经理阳宇,代表三方公司签署了交接船协议书。中外运集装箱运输有限公司副总经理宋莺歌女士作为教母,将该轮命名为“中外运渤海”号。


韩政府:
世越号发现的遗骨为动物骨头
厦门市人民检察院
韩国海洋水产部28日下午召开记者会证实,当天上午在载有“世越”号船体的半潜船甲板上发现疑似失踪者遗骨。然而,韩联社晚间报道称,据韩国国立科学搜查研究院的鉴定结果显示,该遗骨不是人骨头而是动物的骨碎片。韩国国立科学搜查研究院的相关人士表示,从外形上来看,这些骨头有可能是猪骨头,将收集遗骨到总院后做精确鉴定。


中国交建承建亚洲首个全自动化
码头完成首次实船作业
中国交通建设集团有限公司

3月15日,中国交建所属振华重工承建的亚洲首个真正意义上的全自动化码头——青岛港全自动化码头迎来首次实船作业。其中,岸桥平均作业效率每小时25.59自然箱,船时效率每小时129.9自然箱。整个作业持续了6.87个小时,共装船892个自然箱,其中7台远程操控双小车岸桥全部参与了作业,另有30台自动化引导小车(AGV)、12个堆场参与作业。


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