【港口】宁波港2016年净利22.99亿 集装箱业绩成亮点 | 航运界

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航运界网29日消息,宁波港(601018)发布2016年业绩财报,该公司2016年营业收入为163亿元;归属上市公司股东净利润为22.99亿元。

航运界网长期监测,2016年1至9月宁波港净利润为18.87亿元,比上年同期减17.49%。2016年前三季度,宁波港实现营业收入125.34亿元,比去年同期经调整后的数据减3.81%。第四季度净利润4.12亿元。


2016年世界经济继续深度调整,增速较 2015 年有所放缓,发达经济体增长格局出现分化,新兴市场和发展中经济体整体增速逐渐企稳。国际贸易增速持续低迷,全球资本流动加剧,大宗商品价格受资本流动影响回升但起伏波动较大。面对世界经济增长低迷态势和国内经济增速放缓的压力,中国政府坚持稳中求进,扎实推进稳增长、调结构、惠民生,持续完善宏观经济政策,创新宏观调控方式,在适度扩大总需求的同时,大力推进供给侧结构性改革,经济形势出现了积极变化。2016 年,我国国内生产总值达到 74.4 万亿元,同比增长 6.7%,对世界经济增长的贡献率为 33.2%。在国内经济刺激和推动下,2016 年,国内规模以上港口完成货物吞吐量 118 亿吨,同比增长 3.2%;完成集装箱吞吐量 2.2 亿标箱,同比增长 3.6%

 

据航运界网了解,该公司2016年,完成货物吞吐量 6.65 亿吨,同比增长 3%;完成集装箱吞吐量 2282.6 万标箱,同比增长 5.1%,为宁波舟山港货物吞吐量突破 9 亿吨,连续 8 年位居全球港口首位作出了卓越贡献,同时也确保了宁波舟山港集装箱吞吐量继续名列全球港口第四位,增幅名列全球前五大集装箱港口首位。


除此之外,宁波舟山港的集装箱业务亮点突出。水水中转箱量完成 535 万标箱,同比增长 6.5%;内贸箱完成 250.1 万标箱,同比增长 10.6%;海铁联运箱量完成 25 万标箱,同比增长 46.9%;以乍浦港区、镇海港区为重点的海河联运业务加快培育;铃与物流开展海外全程物流服务,完成 1.7 万标箱,同比增长 146%。大宗散货企稳回升。该公司原油接卸量完成 6941 万吨,同比增长 5.3%,矿石、煤炭接卸量分别完成11309.5 万吨、3946 万吨,降幅较年初收窄至 7.1%和 8.9%,特别是鼠浪湖矿石中转码头第四季度成功试靠 6 艘 40 万吨船,并与淡水河谷合作开展了 74 万吨的混配矿业务;液化品吞吐量完成 907 万吨,同比下降 3.8 %。此外,滚装业务发展迅速,完成作业量 1.9 万台。 


在航运界网看来,可以说2016年是宁波舟山港整合后的成长大年,业内人士指出,合并完成后, 两港将通过资产、人员、品牌、管理等各方面的深度整合,实现优势互补,避免内部竞争,加快推进港口综合规划、基础设施建设、重点港区开发、海事航运服务、口岸监管等五个一体化,从而持续提升上市公司整体竞争实力。

 

据了解,宁波舟山港是全球重要海港,货物吞吐量已连续7年位居全球第一。据悉,“十三五”期间,宁波舟山港将积极推进“智慧港”建设,进一步完善港口物流、贸易、航运服务功能,有效提升港口现代化水平和国际影响力。

 

航运界网分析认为,在接连超越香港等国际大港的集装箱吞吐量数据之后,宁波舟山港未来的道路也可谓是越走越宽,众所周知,2017年4月海洋联盟将进行共舱共线,作为亚洲区重要的中转港,宁波港可以说是不可或缺的码头之一。虽距离上海港(洋山港)很近,港口码头及经济腹地都比较接近,但连年的数据表明宁波舟山港还是有自己独到的经营之处的,尽管人事变动较大,3年换了3位董事长,但其经营财务数据过硬才是王道。



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