【头条】马士基集团选举新董事会主席 加快数字化进程丨航运界

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3月28日,马士基集团召开集团年会,选举施杰翰(Jim HagemannSnabe)为下一任董事会主席。



据悉,施杰翰此前担任德国软件公司SAP首席执行官,致力于发展自动化系统。他表示,对于生产线的推进,集装箱运输市场已经落后于其他行业。目前,集运市场上订单处理及船舶跟踪上仍有大量的文件需要处理。除此之外,任何两艘船上几乎没有相同的IT系统。而在数字化的应用,从理论上讲,将使货主在船公司订舱就像我们订机票一样简单。但是这并不意味着改变我们物理位置上的运输,而是利用数字化提高当前的效率。


目前,马士基正在与IBM开展数字跟踪系统区块链技术在船公司应用的试点工作。(详情点击:【头条】IBM助马士基数字化降成本 或将改写海运物流丨航运界


除此之外,未来,施杰翰将重点监督首席执行官施索仁(Soren Skou)去年提出的分离集团运输及能源部门的重组计划,重点打造一家提供海运及物流综合服务的公司。与此同时,石油及相关业务将以包括独立的公司或以联合的方式通过合资、并购或上市等方式从马士基集团中分离出来。其中,马士基集团海运及物流公司将由马士基航运(Maersk Line)、马士基码头(APM Terminals)、丹马士(Damco)、施维策(马士基拖轮和海上救助,Svitzer)及马士基集装箱工业公司(Maersk Container Industry)组成。


最后,施杰翰向与会股东表达了对新战略的承诺,表示:“成功没有捷径,新战略的实施需要一系列的重要决定,付出很多努力。但是幸运的是,马士基集团拥有业内最聪明、最专业的员工,这对取得最终成功来说至关重要。”


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