南京两局携手圆满完成黑沙洲南水道疏浚工作

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        3月27日上午7时许,随着长江南京航道工程局航浚16轮缓缓驶离新港码头,正式结束黑沙洲南水道为期177天维护疏浚工作。据统计,航浚16轮累计运转786.5小时,完成疏浚土方量38.64万方。长江南京航道局芜湖航道处安排专班在疏浚区域检测204.8换算平方公里,疏浚段累计调标52座次。 



  据悉,本届枯水期芜湖水位快速退落,黑南水道河床得不到冲刷,致使边滩淤涨,航宽束窄。加之黑沙洲南水道二期航道整治工程开工,现场船流密度大,进口段航道弯曲,船舶转向困难,标志被打频繁,并多次发生船舶超吃水搁浅事故,现场维护压力巨大。自2016年9月南京工程局长江下游航道维护总指挥部、南京航道局芜湖航道处领导高度重视黑南水道航道维护工作,将该水道立为本届枯水期的重点维护水道,两家单位相关职能部门多次组织召开现场维护工作会,安排专人负责该段航道疏浚、维护工作。南京工程局指派航浚16轮进驻该水道开展维护性疏浚,统筹安排技术人员随疏浚船驻守现场,沟通交流疏浚工作,不断优化调整疏浚方案及标志配布,为配合现场维护疏浚,芜湖航道处安排测量专班加强疏浚区域检测,保证七天一次疏浚检测频率。



  随着“桃花汛”的到来,黑沙洲南水道航道水深条件已有所改善,航道尺度已能满足维护要求。下一步,南京两局将继续加强黑沙洲南水道演变分析,结合水情变化,建立联系沟通机制、提前制定工作预案,确保航道安全畅通。



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