上港集团2016年纯利69.39亿元,中集集团2016年盈利下跌73%丨新闻四则

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 摘要    船务周刊精选新闻栏目,为您呈现每日物流焦点新闻:上港集团2016年纯利69.39亿元;中集集团2016年盈利下跌73%至7,850万美元;中远海运港口2016年纯利锐减43%至2.47亿美元;新船舶管理公司“哥伦比亚—马洛”诞生。


上港集团2016年纯利69.39亿元

 


据航运界报道,上海国际港务(集团)股份有限公司(简称“上港集团”)日前发布2016年业绩,报告显示集团去年全年营业收入为313.59亿元,较去年同期增长6.26% ;归属上市公司股东纯利为69.39亿元,较去年同期增长5.74%。

 

上港集团2016上半年营业收入为154.16亿元,较去年同期增长4.35%;归属上市公司股东纯利为29.17亿元,较去年同期下降5.83%。

 

2016年,在18家港口上市公司中,上港集团以总市值1,216.62亿元及流通市值1,194.65亿元的绝对优势排在第一位,市值总额高出第二名近一倍。

 

上港集团是中国最大的港口股份制企业,集装箱吞吐量居世界首位的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

 

2016年,上港集团母港货物吞吐量完成5.14亿吨,完成全年预算目标的98.8%;散货吞吐量完成1.47亿吨,完成全年预算目标的91.9%;集装箱吞吐量完成3,713.3万标箱,完成全年预算目标的100.4%。


中集集团2016年盈利下跌73%至7,850万美元

 


全球最大集装箱制造商中集集团(CIMC)日前发布2016年度业绩,报告显示公司去年录得营业收入511.12亿元人民币,同比减少13%;纯利5.4亿元人民币(约7,850万美元),同比下降73.37%。

 

集团其他业务如能源、化工、液体食品设备等业务表现保持稳定,但终止收购南通太平洋海洋工程有限公司(SOE)一事对业绩带来影响。

 

而主要的集装箱制造业务表现亦未如理想,去年全年订单大幅减少。一般干货集装箱销售总额下降48%至58.73万标箱;冷藏箱销售总额下降56%至7.97万标箱,拖累集装箱业务收入下降48%至110.7亿元人民币,纯利同比下滑64%至3.63亿元人民币。

 

中集集团表示:“经历韩进海运破产以后,去年第四季的集装箱需求有显著的改善,因此我们认为集装箱业务将会发展自身需求和周期性效应。”


中远海运港口2016年纯利锐减43%至2.47亿美元

 


中远海运港口日前发布2016年业绩,公司去年全年营业收入5.56亿美元(约38.26亿元人民币),同比下跌43%;归属上市公司股东纯利2.47亿美元(约17亿元人民币),按年增1.1%。

 

公司表示:“全球经济和港口工业增长乏力,以及中国对外贸易同比下降,对集团码头业务的增长造成压力。”

 

另外,由于销售成本的增加,毛利率从2015年的36.2%下降0.4个百分点至35.8%。

 

码头业务利润下跌15%至2.43亿美元。

 

2016年,中远海运港口旗下集装箱码头吞吐量合共9,510万标箱,同比增加5.1%。

 

展望未来,中远海运港口相信透过有效实施公司策略,将可提高码头资产和管理质量,支持可持续发展业务,以及提高总体盈利能力。

 

公司目前仍努力完成于五年内达成50%资产增长、60%权益吞吐量增长,以及于2021年前实现双倍的纯利增长等目标。


新船舶管理公司“哥伦比亚—马洛”诞生

 


据信德海事的消息称,哥伦比亚船舶管理公司(CSM)与Marlow Navigation的合并将成为全球最大船舶管理公司之一。

 

合并后的新公司首席执行官Mark O’Neil表示,由塞浦路斯发出的两家德国原始公司之间的职责调查现已完成,剩下的要等待反竞争政府监管部门批准,包括塞浦路斯和德国的,最快的话也要到6月份才能完成。

 

新公司按照字母的顺序结合将被称为“哥伦比亚—马洛”(Columbia-Marlow),将参与管理超过1,500艘船只,相信是船舶管理公司中管理船只最多的。

 

然而一些观察家指出,当前一些公司管理的船舶数量并不是实际真正在管理的数量,“哥伦比亚—马洛”旗下大约只有500艘船在全面管理,其余船只仅仅是在船员管理下。

 

同样的,旗下拥有船员的多少也是另一个指标,Marlow Navigation总经理Jan Meyering在会议上表示,“哥伦比亚—马洛”的合并之后船员总数将能达到24,000人。

 

目前Vship据称管理着1,100艘船舶,37,000多海员。中英船管管理着27,000海员。

 

所以可以肯定的是,合并后的“哥伦比亚—马洛”将成为该行业的新晋大集团,塞浦路斯表示它将是世界领先的第三方船舶管理中心。


(新闻来源:船务周刊官网 www.shippingazette.com ,可免费邮箱订阅每日新闻)


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