船价大涨,现在买船到底是“生”还是“死”?

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最近,有航运业的朋友向我感叹,二手船价飞涨,后悔自己2016年时候犹豫没有买下一条。


时间拨回到2016年初,通过中国船舶交易价格指数(SSPI)可以看到,这一年多的时间里,国内二手船舶价格飙涨。



如果单论沿海干散货类船舶的话(如下图中的3年船龄16500载重吨散货船),涨幅更是达到46%。


自2016年2月以来,5年船龄的灵便型散货船资产价值上升40%。


2016年5月份,一艘名为“冠鑫508”的12099载重吨散货船,2008年建造,成交价格“仅”为972万,如果这个船在1年后今天拍卖,成交价格恐怕会上涨到1400万以上了。


那么,现在买船,合不合适呢?


这个问题较为复杂。目前各界对航运市场判断普遍乐观,但过高的关注度就会导致热钱涌入盲目投资,典型的例子就是2007年至2008年的航运市场。


当然,目前市场的整体状况要好得多:

一是中国及美国等经济大国不断出台新政刺激经济;

二是新造船市场仍显疲软;

三是老旧船舶拆解量仍然较高。


宏观因素是较为乐观的,但涉及到实际的投资回报却错综复杂,毕竟影响海运市场的因素很多。


所以我的建议是:如果能保持低负债率,有较为稳定的货源支撑,且具备一定的行业经验及风险防范意识,可以尝试介入;但如果抱着炒作的心态,幻想船价继续暴涨,同时债台高筑,那就万万不可!


材料来源:信息发展部


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