今日海报|中国海员重伤撤离;马士基获赞;毒品藏水下;意造最大邮轮等

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【主要内容】中国海员重伤医疗撤离;ITF赞赏马士基;扣船拍卖;毒品竟藏水下船体;俄油气雄心NK液氢运输导则;澳国内运输管制被诟病;多用途船运输复苏;火山熔岩威胁航行;意造船史上最大邮轮,为中国市场定制;青岛号大帆船贴图等。



【中国海员船上受伤】据南非国家海上救助机构(NSRI)通报,一名42岁的中国水手3月29日因伤被从一艘名为Thuringia的利比里亚籍集装箱船上紧急医疗撤离。当时,该船正航行于南非沿岸,这名中国海员受到滑落的钢板撞击,当场陷入昏迷且呼吸困难,船上立即请求医疗救援。该船也立即改向,朝着距离大约60海里的伊丽莎白港开去,大约在距离港口还有11海里的位置与前来救援的小艇Eikos Rescuer IV会合。据悉,被紧急送院的中国海员伤势较为严重,但情况没有恶化,相对稳定。

而这艘建造于2003年、260米长、50790载重吨的集装箱船继续踏上前往香港的航程,预计4月21日抵达。



【ITF赞赏马士基】国际运输工人联合会(ITF)的代表28日在丹麦哥本哈根参加马士基集团的年会。会上,该机构表示马士基与ITF在该集团网络分支建立起来的工会之间的对话很具积极性。这个ITF分支的成立目的在于挖掘马士基雇员的需求、发现工作的优先事宜以及让ITF在该企业内部具有沟通的机会。

ITF也向马士基通报了他们通过全世界的ITF属下分支开展了针对公司的企业社会责任政策调查结果。这项调查涵盖包括来自商船、拖轮和港口等领域的工人们。调查结果显示,在马士基的许多工作场合都具有积极的对话和行业关系。

不过,ITF也提到在一些领域仍然面临着严峻挑战,尤其是在工会的认同程度方面。因此,ITF希望马士基能把一些最佳实践分享到全球各个区域。



【船舶拍卖】1月19日在新加坡水域遭到扣留的苏伊士型原油运输船Ambassador目前已被新加坡高等法院挂牌拍卖,针对这艘269米长、49米宽、153000载重吨的船只的封盘时间为4月12日。该船目前尚有33184美元净值的燃油在船,这些不包括在拍卖叫价中,而且需要由买家支付。于1997年在韩国现代重工建造的该船入籍圣基茨岛和尼维斯,目前市场估值为843万美元。



【涉巨额毒品】27日,一艘锚泊在直布罗陀水域的海岬型散货船被发现藏有108公斤、市值达800万美元的可卡因毒品。这批毒品被装进管子,然后附着于该船的水下船体。该船船名为Mount Faber,悬挂利比里亚旗,建造于2008年,长280米,载重吨为176943吨。该船的船长、轮机长和一名普通船员被当局带走。最新消息报道事件与船舶和船员无关,该船已于今天继续其开往土耳其Iskenderun港的航程。



【油气雄心】俄罗斯油气巨头Novatek正在Yamal半岛建设一座大型的LNG站,该站有望在2017年年底投入运营。它将使用世界第一艘具有破冰能力的LNG运输船(下图),实现年出口160万吨LNG的目标。但这一雄心勃勃的行动并不能满足Novatek的胃口,该巨头宣称将在Gydan半岛建一个相当的站点,取名为Arctic LNG-2的该站点有望在2023年竣工投产。



【液氢运输】总部在东京的日本船级社(ClassNK)日前发布了《液化氢气(LH2)运输船导则》。基于IMO临时建议和各种国际标准,该导则提供了关于LH2运输船舶的设计和建造安全规定,以及考虑到LH2的装卸处理可能引发的特殊危害而增加的附加要求。因应LH2运输需求的日益增长,IMO制定了关于它的散装运输临时建议,已由MSC97采纳。氢气的运输比起LNG更具挑战,它必须在253°C以下的温度才能保持液态。



【召唤外来航运】近日,澳大利亚生产力委员会的一份关于农业管制的报告呼吁解禁澳大利亚沿海航运管制。这份于上周向公众披露的报告中提到了一系列缺乏公正的规定应该废除,其中包括不应该继续限制外国航运服务商的进入。报告指出,现有的沿海航运政策只允许悬挂澳大利亚旗的船舶从事沿海港口之间的运输,这让农业业务的海运成本高居不下,应该引入外来航运以增加市场竞争,换得更为优质合理的服务。



【多用途船运输复苏】据德鲁里最新的《2017年多用途船运输市场年度评估和预报》的信息,经历10年的惨淡之后,多用途船运输市场显现触底回升迹象,而且具有在未来的年份里不断增长的势头。干货运输市场预计在2018年将有3%的增长,这其中将有不少会是来自多用途船的贡献。



【岩浆威胁航行】由于基拉韦厄火山(Kilauea Volcano)的熔岩不断流入美国夏威夷大岛(Big Island,Hawaii)南侧的太平洋水域,美国海岸警卫队已经在相关位置的可航水域设立临时安全区域,禁止船舶驶入。航经附近的船舶请留意实时的具体航行警告。



【意造最大邮轮交付】嘉年华集团旗下的公主邮轮公司昨天从意大利造船商Fincantieri的Monfalcone船厂接收第三艘Royal Princess级邮轮Majestic Princess(盛世公主)。这艘入籍百慕大的邮轮是Fincantieri为中国市场特别设计和建造的首艘邮轮。145000总吨的该船是在意大利迄今为止建造的最大邮轮,有1780个房间,能搭乘4250名乘客和1350名船员。据悉,她将在欧洲完成2017年邮轮季后前往亚洲。



【赛船贴图装饰】距克利伯2017-18赛季的起航仪式已经不到6个月的时间,英方组委会启动了1270尺克利伯帆船的贴图装饰工作,它具有赛队识别以及传递讯息和正能量的意义。7次代表‘帆船之都’青岛踏上环球航海征程的“青岛”号大帆船船身选取中国红作为底色,有“鸿运当头”的寓意,同时也代表着热情、胆识与勇气。龙是中华民族的图腾,也是幸运和成功的标志。金龙闹海,跃浪而出,神勇而又矫健,以龙作为“青岛”号大帆船船体形象,昭显的是千百年来古老图腾中蕴含的华夏精神——执著和勇敢,也充分地展示了中国传统文化元素和青岛城市的独特魅力。



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