美国莫比尔港简介

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0引言

莫比尔港(30°40¢N088°02¢W)位于墨西哥湾沿岸莫比尔湾的西北岸,是美国在墨西哥湾内的入境口岸港和主要海港之一,在阿拉巴马州境内,是一个多用途港,有海洋基地、集装箱、散货、杂货、和转运中转设施。笔者结合进出港经验,简要介绍莫比尔港的港口概况、航道情况、码头情况、港口操作等信息,供同人参考。

1 港口概况

莫比尔港位于莫比尔河(30°44¢.37N088°02¢.51W)口,距离莫比尔湾的出入口约27海里;该港海水比重为1000,是淡水港;港口设施沿莫比尔河分布在两岸5海里以及从chickasaw creek(30°44¢.36N88°02¢.75W)到造船厂之间2海里的河岸。主要的货运码头在莫比尔河的西岸和chickasaw creek的出入口处。在河东岸的泊位是工业包括沥青,液散,和石油化学制品;进口位于西岸现代化港口北4.5海里的Threemile creek(30°43¢.59N088°02¢.79W)叉河内的码头,用于沿岸贸易船和驳船运输。该港具有船舶的各类修理能力,最大的浮船坞240米长,51米宽,47000吨托举力。

莫比尔港时区为西6区,夏令时从3月的第二个星期天0200时开始至11月第一个星期天0200时。

2 港口气象水文

2.1 气候

从1984年到2014年的31年的气候资料统计,莫比尔港年平均海平面气压为1018百帕,年平均最高气温为37,年平均最低气温为-6,平均每年大风日少于1天,年平均雷暴日为78天,年平均降雨量为1879mm,每天降雨量大于0.1mm的降水日数为年平均128天,年平均雾日24天,年均相对湿度0600时为88%,1200时为57%,年均云量0600时为了4,1200时为4。莫比尔港区年常风向为北、东北、东南,强风向为北风和东南风。每1-2年遭到热带风暴侵袭,约每5年就有一个达到飓风级,极端的飓风风力达到175节,12米的海浪和38cm的降雨量。飓风盛行期为5月下旬-11月上旬,其中9月最盛。早春易发雾,易被北风吹散。

2.2 水文

莫比尔港属日潮港,最大潮差0.5米;平均高高潮高1.5英尺,平均低低潮高0.0英尺。易受气象影响,出现非常潮面:北风会使海面降低0.5米,飓风会使海面升高3.5米。

潮流的方向和流速很大程度受风的影响,在湾口处流进、流出的平均流速为2节,湾内航道为0.5节;湾口进口流向为西北,出口流为东南流;强南风与出口流相遇会在湾口激起海浪,对小船有危险。长时间的吹南风后,在湾口和下段的航道观测到流速8到10节的流。湾口海流为南流,流速最大为1.5节。

3 泊位

莫比尔港主要泊位以区域划分为:

(1)McDuffie island泊位区,有三个煤码头泊位(30°39¢.37N088°01¢.93W),每个260米长,泊位水深13.7米。

图1 莫比尔港McDuffie island 煤码头示意

(2)PintoIsland Reach河段泊位区:APM集装箱码头(30°40¢.04N088°02¢.00W),泊位长600米,泊位水深13.7米;PINTOISLAND钢材码头(30°40¢.18N088°01¢.82W ),泊位长304米,泊位水深13.7米;莫比尔河码头公司船运码(30°40¢.23N088°02¢.14W),用于装卸干散货和矿石,泊位长305米,泊位水深12.8米。

图2 APM集装箱码头示意

(3)莫比尔河西岸泊位区:阿拉巴马州码头2-8泊位(30°41¢.9N088°02¢.3W),用于装卸集装箱、滚装、杂货,其中最大的2泊位(30°41¢.64N088°02¢.25W)长272米,泊位水深12.1米;阿拉巴马州码头A-D泊位(30°42¢.56N088°02¢.4W),装卸杂货、粮食、林产品;散装原料装卸码头(30°43¢.54N088°02¢.74W),泊位长471米,泊位水深12.1米;原油码头(30°43¢.68N088°02¢.61W),泊位长243米,泊位水深12.1米。

(4)莫比尔河东岸泊位区:油轮码头(30°41¢.75N088°02¢.10W),装卸石油产品、石化产品、原油,泊位长243米,泊位水深12.1米;煤码头(30°42¢.30N088°02¢.18W),泊位长206米,泊位水深12.1米;油轮码头(30°42¢.45N088°02¢.20W),装卸沥青、石油产品,泊位长274米,泊位水深12.8米;阿拉巴马州BLAKERLEY装卸泊位(30°43¢.57N088°02¢.37W),装卸杂货,泊位长167米,泊位水深9.1米;石灰码头(30°43¢.72N088°02¢.38W),泊位长225米,泊位水深12.1米。

(5)CHICKASAWCREEK泊位区:莫比尔海运码头(30°45¢.78N088°03¢.03W),用于装卸集装箱、杂货,泊位长284米,泊位水深7.0米;原油码头(30°45¢.85N088°03¢.17W),用于装卸原油、石油产品,泊位长207米,泊位水深6.09米。

莫比尔港装卸工人正常工作时间为星期一到星期五,每天工作时间0800时-1700时,可安排加班。

图3 莫比尔泊位分布示意

4 锚地

如泊位拥挤,船舶在河口抛锚,锚地位置30°04¢.53N088°03¢.65W,距离港口35海里,在“M”

灯浮南2.3-3.8海里,水深20到22米(11 到12拓),底质为泥底。

另外在30°14¢.19N088°01¢.45W有个危险品锚地,水深7到10米(23 到34英尺),在该锚地锚

泊需得到港长的允许。

5 引航与拖轮

莫比尔港实行强制引水;船舶应提前48小时申请引水。引水上船地点30°07¢16N088°04¢30W,在莫比尔进口灯浮“M”(30°07¢.5N088°04¢.1W)附近,引水艇灰色船壳,白色的上层建筑。进出港船舶可在VHF CH 65A/11与引航站联系,VHF CH16/13/11与引航艇联系;在港内泊位上,引水一般在靠泊船的外舷上下引水,由协助靠离泊的拖轮接送。与港调可在VHF CH16/65A联系。目前该港有七条拖轮,最大功率6700马力,可在VHF CH16/65A联系。

图4 莫比尔港及莫比尔湾航道示意

6 航道、掉头区及航行特殊规则

6.1 航道

进出莫比尔港的航道为人工疏浚航槽,从莫比尔湾口外的进口灯浮标“M”浮到莫比尔码头约35海里。航道分为:(1)莫比尔湾口航道,自M灯浮至22号灯浮,全长约8.1海里,航道宽度600英尺,水深57英尺。(2莫比尔湾内航道下段,从22号灯浮至50号灯桩,全长约11.8海里,航道宽度400英尺,水深45英尺。(3)莫比尔湾内航道上段,从50号灯桩至ChoctawPt,全长约13.5海里,航道宽度400英尺,水深45英尺。(4)莫比尔河内PINTOISLAND航段,全长约0.8海里,航道宽度700-775英尺,水深40-45英尺。(5)莫比尔航道,长约1.8海里,宽度600英尺,水深40英尺。(6)BLAKELEY ISLAND航段,长约1.4海里,宽度500-1000英尺,水深40英尺。(7)St.Louis Point航段,长约0.2海里,宽度500英尺,水深25英尺。(8)ChickasawCreek航道,长约3海里,航道宽度250英尺,水深25英尺。

6.2 掉头区

莫比尔河内掉头区分为:(1)UPPER BAY掉头区,区域长约0.4海里,掉头直径约为420米,最宽处约为550米,水深45英尺。(2)莫比尔掉头区,区域长约0.6海里,宽度为740-1000英尺,水深40英尺。(3)BLAKELEY ISLAND航段掉头区,区域长约2000英尺,宽度500-1000英尺,水深39英尺。

图5 UPPER BAY掉头区

6.3 航道航行特殊规则

(1)从MOBILE POINT后引导灯桩(30°13¢.69N088°01¢.44W)向WNW方向横过湾口到DAUPHIN ISLAND向内适用美国内河航行规则。

   (2)从莫比尔湾内航道上段78号灯桩(30°38¢.52N088°01¢.93W)至chickasaw Creek(30°44¢.36N88°02¢.75W)之间航速不能超过5节。

(3)船宽超过115英尺,实施单向通行。

( 4)在莫比尔湾口航道、莫比尔湾内航道上下段内禁止锚泊。

7 进港航法

从30°06¢.5N088°04¢.0W,驶NNE约1海里,抵达M灯浮,右转对准一对导标,驶航向020°.7,进入有灯浮灯标标示的莫比尔湾口疏浚航道,此航段航道东侧外布设有延缓泥沙对航道淤积的泥沙捕集装置,应注意横流,正确预配风流压,将船保持在航道内航行;航道内常有施工的挖泥船,应提前与挖泥船联系要求其让出航道;驶过3对灯浮,航行约2.5海里,抵NO.7、NO.8灯浮,改驶航向013°,航行约4海里,其中航经MOBILE POINT的西方并让清右侧位于MOBILE POINT和MIDDLE GOUND之间的危险品锚地,抵达NO.18灯浮;按导标转向350°.3,航行约1.3海里,抵达NO.22灯浮;22号灯浮南有来往于湾口两岸的渡船,应注意协调避让;船过22号灯浮,对准引导灯桩改驶航向007°,进入莫比尔湾内航道下段;在25、26号灯浮有美湾近岸内航道与莫比尔进出口航道相交,注意避让进出近岸内航道的驳船;按导标航行约11海里,抵45、46号灯桩,转航向N,航行1.0海里,抵49、50号灯桩,按前方引导灯桩转向驶航向354°4进入莫比尔湾内航道上段,按导标航行约10.4海里,抵73、74好灯桩,改驶001°.7,尾对一对引导灯桩,航行2海里,进入MOBILE河;McDuffieisland煤码头就在河口;继续前行1海里抵达APM集装箱码头;沿莫比尔河航行可抵达河内各泊位区。

8 结束语

莫比尔港进出航道较窄,莫比尔湾口和湾内有许多石油生产平台,到港船舶应详细研究该港资料,制定合理的进出港计划,在抵港前和离港开航前对主辅机、舵机、锚机、应急发电机等动力设备和应急设备及电、助航设备进行试验及检查,确保进出港安全。


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