【周刊选读】中船防务获台塑海运的三艘油轮订单

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中船防务接获台塑海运公司价值约1亿美元的造船合同。

前广州广船国际股份有限公司(前广船国际)将为台塑海运公司建造三艘50,000-dwt IMO II/III级船,安排在2019年交付。此前,日本、韩国和中国的多家造船厂争取过这个项目。不少观察家曾认为韩国船厂会获得订单。

熟悉此次交易的消息人士表示,凭借其丰富的造船经验及适应能力,中船海洋与防务装备股份有限公司(以下简称中船防务)获得了这份订单。“中船防务有丰富的油轮建造经验,一些以对船舶技术严格要求著称的船东,如Stena曾在中船防务订造过船。”

 “除此之外,台塑海运希望装配日本引擎,由于引擎制造商和造船商的协议,韩国造船厂无法装配日本引擎。”

目前尚未披露这些镀锌油轮的价格,但是一位新造船经纪人认为,这种Tier III船配备14或16个液货舱,每艘船的造价在3,200万美元至3,300万美元之间。

作为船队更新计划的一部分,台塑海运订造了这三艘船。该公司打算替换日本建造的35,600-dwt Formosa Eight(1996年建成)、 36,200-dwt Formosa Ten 和 Formosa Eleven(均建于1998年)。台塑海运将把新船部署在远东和美国海湾。

台塑海运的船队拥有68艘船,包括七艘支线型集装箱船、两艘液化石油气运输船、21艘散货船、10艘VLCC,其余的是成品/化学品船。


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