【要闻】江苏船企现状?数据+政策一次看个明白!江苏省经信委召开船海业发展推进会

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记者 吴秀霞

“2016年全省造船完工量1493万载重吨,新承接订单424万载重吨,手持船舶订单3911万载重吨,主营业务收入2555亿元,同比增长4.5%,占全国份额33.2%;实现利润75亿元,占全国份额46.9%。” 3月30日,在江苏省南京市召开的2017年江苏船舶与海洋工程装备产业发展推进会上,江苏省经信委分析了2016年江苏船舶行业经济运行情况,并提出了2017年江苏船舶工业着力推进的重点工作。江苏省商务厅、江苏海事局等有关部门,国开行江苏分行等22家金融机构,23个市(县)船舶行业管理部门的有关领导和重点船舶企业及骨干配套企业负责人200余人参加了会议。


2016年,江苏船企到底过得如何?下面两组新接订单、手持订单数据,应该能为您提供参考。



推进会上,来自政府部门、金融机构、船企的代表如是说:


政府部门

攻坚克难  提质增效  创新转型促发展

江苏省经济和信息化委员会副主任、省国防科工办主任秦雁表示,2016年,江苏省船舶工业面对复杂多变的国内外形势和低迷的船舶海工市场,坚持以提高质量和效益为中心,难中求进,全力推进转型发展,继续保持全国船舶和海工装备产业大省地位。2017年,面对前所未有的艰巨任务和战略机遇,江苏船舶工业将把握国家发展战略方面的政策机遇、实体产业与金融产业融合发展的行业机遇、科技创新发展的技术机遇,千方百计提升抵御危机能力,围绕“一个引领,四个驱动”,即:以科技创新为引领,坚持战略驱动、智能驱动、融合驱动、人才驱动,在科技创新、智能制造、军民融合发展以及人才培育方面取得突破。同时, 2017年,江苏船舶行业将主动作为,积极奋进,千方百计抢订单,全力以赴保交船,聚精会神防风险,坚决打赢提质增效攻坚战,实现产业发展全面转型。


金融机构

有扶有控助转型 多措并举谋发展

人民银行南京分行纪委书记毛广玉表示,江苏金融系统要紧抓政策环境不断优化的良好契机,做好船舶和海工装备产业的金融服务工作,助推江苏船舶制造业转型升级。他建议,各金融机构要根据船舶行业去产能、促转型的融资需求,结合船舶行业转型升级的方向和重点领域,对船舶行业实施差异化的授信政策。持续开展金融产品和服务方式创新。不断丰富信贷产品种类,合理确定不同贷款期限,鼓励符合条件的小微船舶企业、航运企业纳入转贷方式试点。大力发展融资租赁,积极推动并购贷款扩容以及开展外汇服务创新,通过外汇远期、掉期、期权等产品,帮助船舶企业合理规避汇率波动风险。要把拓宽船舶企业融资渠道与支持船舶产业转型升级结合起来,支持符合条件的船舶企业利用多层次资本市场融资,开展船舶信贷证券化和船舶租赁资产证券化,大力盘活船舶行业信贷存量。同时,扎实做好船舶行业风险防控,密切关注和妥善处理局部风险暴露情况,坚守不发生系统性金融风险的底线。


船舶企业

抢订单、保交付是重点  稳中求进再发展

会上,以江苏扬子江船业集团、中船澄西船舶修造有限公司等为代表的江苏主要骨干船企负责人针对当前面临的困难等行业热点、难点问题切磋互进,发言交流。企业负责人表示,抢订单、保交付将成为2017年及今后一段时间最突出的任务目标,相关企业要坚定信心,通过科技创新、管理创新,抢抓订单;坚持生产模式创新,打造智能化造船生产方式,通过转型升级,打造高端产品,增强竞争优势。同时,要坚守底线,杜绝低价恶性竞争,防控运行风险。


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