本周股市:资本市场宽幅震荡 航运板块强势上扬

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本周,资本市场继续呈现宽幅震荡格局,但放量明显扩大。截至330收盘,上证综指报收3210.24点;深证成指报收10348.27点。

本周,航运资本市场强势上扬,港口、航运板块全线暴涨,拉涨整个资本市场,致使中国港航船企综合指数环比涨超4%。周三,港口、航运股板块整体上涨5.38%A股市场中,营口港、珠海港、南京港、日照港、大连港、连云港港、盐田港、锦州港纷纷涨停,宁波港、天津港涨逾5%

329,广州港上市交易,瞬间上涨至44.1%,达到上市首涨幅限制。港口上涨热潮蔓延至航运板块,航运板块拉涨明显。港口板块日平均大涨7.42%,航运板块日平均大涨2.98%。周四,港口、航运股继续发力。

消息面上,港口整合推进超出预期。327日,上市企业南京港、连云港发布公告,称江苏省港口集团目前正处于筹建过程中,拟将省区沿江沿海各设区市国有港口集团或码头企业股权整合成立江苏省港口集团,目前部分细节尚未确定。

与此同时,内需显现强劲,带动港口航运基本面改善。前2月,全国港口货物吞吐量同比增长7.7%,外贸货物吞吐量增长6.4%,全国港口货物吞吐量增速创下近两年新高,其中内贸货物增长迅速,提升全国增速水平。

受此影响,中国港航船企综合指数(CMEI)报1174.53点,环比上涨4.09%;中国航运企业指数(CSII)报939.62点,环比上涨2.85%;中国港口企业指数(CPII)报1496.17点,环比大涨6.34%;中国造船企业指数(CSBI)报1001.07点,环比微涨0.06%

宏观经济

331,中国央行公开市场业务交易公告2017年第61号称,随着月末时点临近,财政支出力度进一步加大,对冲央行逆回购到期后银行体系流动性总量处于较高水平,331不开展公开市场操作。至此,央行已连续6天暂停公开市场逆回购操作。

上周,银行间市场曾一度出现市场资金供求高度不均衡、价格飙升的情形,目前市场情况已经有所好转。有分析称,与过去相比,导致此次季末资金面紧张的边际变化因素就是MPA考核从严。

从上周开始逐渐趋紧的资金面无疑反映商业银行为应对MPA考核压力所作的种种准备,考核压力不大的银行已经开始提高备付,减少资金融出;而考核压力大的银行仍在想方设法融入跨季资金以缓和指标压力。

MPA考核之外,这一轮资金面偏紧的宏观背景也不能忽视,央行的货币政策基调已经从此前的稳健偏松向目前的稳健中性转型,“去杠杆”和“防风险”已经成为政策的着力点,这都使得资金面呈现出收缩的态势。

对此,一位非银机构交易员称,现在资金面“钱紧”,但是仍有机构在抢反弹,有的机构一旦看到成本与收益之间有缝隙,就会加杠杆,这样非常危险。业内人士表示,迫使金融机构“降杠杆”将会是贯穿今年金融市场的主题,而这也意味着资金面在大部分时间内将会维持紧平衡。


公司动态

中远海控:中远海运控股股份有限公司发布2016年度业绩。中远海控全年实现营业收入711.60亿元,同比增加61.25亿元,增幅9.42%。剔除中散集团、佛罗伦公司出售前营业收入,去年实现营业收入698.30亿元,同比增加147.77亿元,增幅26.84%;实现归属于母公司所有者的净利润-99.06亿元( 2015年同期为4.69亿元)。

中远海能:中远海运能源运输股份有限公司发布2016年年度业绩。去年,中远海能持续经营的业务运输量1.04亿吨,同比增长0.76%;运输周转量3479.39亿吨海里,同比下降4.16%;实现营业收入96.67亿元,同比下降9.81%。终止经营业务的运输量0.63亿吨,运输周转量1659.51亿吨海里,实现营业收入28.62亿元。去年全年,实现归属于母公司所有者净利润19.23亿元,同比增长66.65%

 

 

 

 


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