中远海发转型后首份年报出炉!营收下滑57%仍扭亏

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3月30日晚,中远海发发布的2016年年报显示,报告期内,公司实现收入156.4亿元,实现归属于上市公司股东的净利润3.7亿元,较2015年重述后亏损2亿元增长5.7亿元,每股基本收益0.03元。这标志着公司转型金融服务平台后,经营业绩已经成功实现扭亏为盈。


主要业绩数据如下:



作为中国远洋海运集团有限公司旗下“6+1”产业集群之一的核心金融板块平台,2016年中远海发成功通过重大资产重组实现自身的战略转型,由传统的集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。

报告期内,公司集装箱船队运力规模102艘合计约73.7万TEU,散货船4艘每艘6.4万吨,其他类型船舶约50余艘,公司依托对航运业长期积累的深厚理解和价值主张,打造自身品牌形象,积极谋划发展,稳步推进市场开拓。

在集装箱租赁板块上,公司整合后的新佛罗伦集装箱保有量约370万TEU,成为位居世界第二位的集装箱租赁公司,占整个租箱市场约20%的份额。公司积极开拓业务,优化海外网络建设,以全面库存管理的理念,优化配置及操作,提高租赁箱队的出租率和待售箱队的销量及销售收益,在市场低迷的情况下,进一步优化成本管理,提升经营效益。

在非航租赁业务方面,公司深耕细分领域,坚持市场化、专业化、差异化发展。在医疗、教育、能源三大业务板块继续扩大客户群范围,提高资产投放能力,实现有质量的规模增长。报告期内,公司非航融资租赁资产总额达人民币166亿元。

此外,公司在金融投资板块着重进行业务布局,搭建金融平台。公司通过设立基金管理公司,聚合外部资本,发挥协同效应,推动产融结合,如远海中原物流产业发展基金等;此外,公司进行了部分财务性投资,在加速自身金融业务发展的同时为获取中长期收益提前布局。

公司表示,未来,中远海发将制定更为清晰的企业发展战略,明确切实可行的实施路径,致力于打造中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务平台。

2016年9月8日,中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)正式更名为中远海运发展股份有限公司,与同年6月2日成立的中远海运金融控股有限公司合力形成中远海运集团大金融控股平台。中远海发(原中海集运)的重组方案由出售和购买两部分组成:

1)重大资产出售
中远海发及其全资子公司中远海运发展(香港)有限公司(中远海运发展香港)将其持有的34家公司股权出售予中国远洋控股股份有限公司(中国远洋)指定的承接方及中国海运(集团)总公司(中海集团)下属子公司中国海运(东南亚)控股有限公司;中远海发将其持有的中海港口发展有限公司49%股权出售予中远太平洋有限公司。

2)重大资产购买
中远海发向中国海运集团总公司(中海集团)、广州海运(集团)有限公司(广州海运)及上海海运(集团)公司购买其持有的中海集团投资有限公司100%股权;向中海集团购买其持有的中远海运租赁有限公司(中远海运租赁)100%股权;向中海集团、广州海运购买其持有的中海集团财务有限公司40%股权;通过向中海集团投资有限公司增资的方式向中国远洋运输(集团)总公司购买其持有的渤海银行股份有限公司(渤海银行)13.67%股份。中远海发通过其全资子公司中远海运香港向中国海运(香港)控股有限公司购买其持有的东方国际投资有限公司100%股权、中海绿舟控股有限公司100%股权、海宁保险经纪有限公司100%股权;向中远(香港)集团有限公司购买其持有的长誉投资有限公司100%股权;向中远太平洋有限公司购买其持有的佛罗伦100%股权。2017年1月13日,经公司第五届董事会第十六次会议审议通过,公司对中远财务有限责任公司(中远财务)增资并持有其增资后17.53%股权的交易移出本次重大资产重组方案范畴,同时,中远财务增资交易不再实施。至此,公司本次重大资产重组已实施完成。



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