【业界】中远海发2016年净利3.7亿 四季度净赚10亿 | 航运界

航运 / /

航运界网(微信号:shipsh)

信息 · 数据 · 咨询

航运界网30日消息,中远海发(601866.SH)发布2016年财报,该公司2016年实现收入156.4亿元,实现归属于上市公司股东的净利润人民币3.7亿元。


据航运界网监测,2016年1至9月中远海发(601866)实现营业收入120.65亿元,比去年同期减55.62%;归属上市公司股东净利润-6.35亿元,换言之中远海发(601866)第四季度实际净利润10.04亿元。


中远海发年报数据显示,截至2016年12月31日,该公司集装箱船队运力规模102艘合计约73.7万TEU,散货船4艘每艘6.4万吨,其他类型船舶约50余艘,该公司依托对航运业长期积累的深厚理解和价值主张,打造自身品牌形象,积极谋划发展,稳步推进市场开拓。在集装箱租赁板块上,中远海发整合后的新佛罗伦集装箱保有量约370万TEU,成为位居世界第二位的集装箱租赁公司,占整个租箱市场约20%的份额。


而在集装箱船舶租赁板块的公司规模而言,中远海发的船队数量已追赶上世界最大独立船东(Seaspan)。对此,中远海发的高管负责人告诉航运界网,公司和Seaspan有着本质上的区别,目前大部分船舶仍在集团内部的兄弟公司里运营,未来时机成熟也会考虑面向市场。


但事实上,在全面转型金融平台之后的中远海发(601866)在融资市场上做的可谓是风生水起。在非航租赁业务方面,公司深耕细分领域,坚持市场化、专业化、差异化发展。在医疗、教育、能源三大业务板块继续扩大客户群范围,提高资产投放能力,实现有质量的规模增长。截至2016年12月31日,该公司非航融资租赁资产总额达人民币166亿元。


据航运界网所知,中远海发作为中远海运集团6+1产业集群布局中的航运金融产业集群上市平台,该公司实施战略转型后形成了三大业务板块:多元化租赁、投资业务和综合金融业务。


其中在金融投资板块着重进行业务布局,搭建金融平台。中远海发(601866)通过设立基金管理公司,聚合外部资本,发挥协同效应,推动产融结合,如远海中原物流产业发展基金等;此外,该公司进行了部分财务性投资,在加速自身金融业务发展的同时为获取中长期收益提前布局。


中远海发作为航运金融平台将整合优质资源,充分发挥航运产业优势,多种金融业务协同发展,努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务集团。


航运界网分析认为,在脱掉航运的“重外套”之后,换上了航运“健身小马甲”的中远海发在其金融投资的道路上可谓是越走越远,单单从医疗、教育等几个题材概念来讲,想象空间巨大。在一步步剥离繁重的集装箱船队经营后,坐收租金投身金融板块的中远海发也注定会成为中远海运集团在非航运主业外的又一条大腿。

 如有建议、线索、投稿、合作

请发邮件至editor@ship.sh   


发表评论

电子邮件地址不会被公开。