【关注】西非“无单放货” 外贸人大可不必惊慌

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前段时间,C周刊发表了题为《西非多国酝酿“无单放货“政策,外贸企业很焦虑》的文章在外贸朋友圈中引起轩然大波,许多外贸人士十分担心该政策带来的影响。C周刊从多位业内人士处得知,西非“无单放货”政策,并没有大家想象中的那么严重。

据此前报道,西非多国正在酝酿无单放货政策,安哥拉首当其冲。安哥拉政府允许运抵到安哥拉的进口货物运无单放货。刚果等西非国家也在酝酿此事。该政策一旦实施,船公司在法律上无权控货。因目的国政府政策引发的无单放货行为,船公司免责。

实际上,安哥拉并非唯一规定可以无单放货的国家。巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、委内瑞拉等国,都是可以无单放货的国家。

广州某国际物流公司Jason告诉C周刊,其公司专业提供西非地区海运服务,目前西非航运并未受到影响。“货量并没有受到影响,也没有客户在订舱前询问。”

据了解,在安哥拉及西非国家“无单放货”政策消息传出后,已有多家船公司表示不会无单放货。Jason表示,其公司在咨询MSK后得知:在安哥拉,MSK挂靠的LUANDA和NAMIBE都是自己的APMT码头,从MSK提货必须提供所有单据,因此不用担心无单放货的问题,无论是何种贸易条款!

C周刊也了解到SAF(Safmarine)船公司还是秉承之前的操作模式,确保到LUANDA的货物安全性,不会无单放货;主营西南非航线航班轮公司之一的尼罗河航运NDS(NileDutch)亦表示会保证货物安全。

“传闻只是最坏的打算,现在只有安哥拉已经开始实施了,其他的国家尚未有准确的消息,外贸人不必因此惊慌。” 外贸人叶先生说。对于外贸圈中传的“无单放货”造成企业钱货两空,他表示确实有其可能性,合作的老客户还好一点,新客户就不好说了,毕竟非洲经济并不是特别好,出口企业有点想法也实属正常。

叶先生表示风险问题关键还是看客户的付款条件和信誉。对于贸友提出的100%TT虽然可以一劳永逸,但此举可能流失大部分客户,因为进口商们并不放心货物在装船前全额付款。他建议出口商最好对买家做个资信调查,在此基础上与客户商量合理付款方式,以平摊风险。此外,出口企业需在托运前和货代或者船公司事前明确无单放货的责任,要求其对无单放货承担责任。

来源:C周刊

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