青岛港全自动化集装箱码头

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  据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,今天出场的“超级家族”成员是青岛港智能自动化码头。前几天,央广去实地采访看到,码头上车来车往非常忙碌,却看不到工人作业的身影,因为这是亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头。

  记者:你好大块头,一来到青岛港远远就看到你了。

  码头:那是自然,我的岸线长达2088米,纵深784米,前沿水深达到了-20米,目前你看到的只是尚且年幼的我,也就是一期建设的两个泊位,即便如此,也是由7个桥吊、38个自动导引运输车和38个轨道吊构成呢。

  记者:哦~看来你的身体系统构造还挺复杂的,那你又是如何实现无人化作业的呢?

  码头:我的运行背后当然是有强大的计算机系统做支撑啦,我们青岛新前湾集装箱码头有限责任公司副总经理杨杰敏博士告诉我,这些系统相互配合,让我具备了强大智能的“中枢神经”。

  杨杰敏:都是靠后台的计算机实时地计算来给它发出一个优化的指令来作业,不是靠人来指挥,现场实现了设备的自动化、无人化。

  记者:也就是说,比如有船停靠以后,船上的某个集装箱想要卸到堆场的指定位置,你就可以通过指令完成是吗?

  码头:不错,计算机系统下发指令后,我就开始从船上抓取集装箱,全自动化作业让我比传统码头干活儿块多了。我记得5月11日那天,载箱量是13386标准集装箱的“中远法国”轮在我这儿靠泊作业,我认真敬业,圆满完成了各项任务,我们公司总经理助理殷健大哥对我是赞不绝口。

  殷健:这艘船有89个危险品,操作难度大,全球自动化码头里边没有一个敢拿这么大的船。这船公司非常满意,这是开创了咱们自动化码头开业、可以说开创先例,都是属于世界前列的。


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