今日两艘采砂船脱锚撞击乐平韩家渡大桥 紧急排线避垮塌

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                       韩家渡大桥被两艘采砂船冲撞

    中国江西网讯 记者谢梦丽报道:6月24日晚,乐平连降暴雨、致使乐安河上游河水暴涨。6月25日凌晨4时50分,省道S411乐镇线k4+691(原先竹线K59+103),韩家渡大桥上游两艘采砂船脱锚,随流而下,撞击韩家渡大桥。

  据了解,其中一艘采沙船重达200多吨,另一艘运砂船重50多吨,分别卡在第七孔主拱圈内和第八孔泄水口,输送带撞穿第八孔栏杆把手及人行道、自来水管。

  韩家渡大桥建于1972年,双曲拱桥,桥长436.4米,跨径42米,9孔,桥面全宽8.8米,净宽7米,荷载汽-13。在汛期来之前已经被鉴定为四类桥(四类桥:有险情需要进行交通管制)。如不及时减轻船只对大桥的冲击力、拱力,大桥随时可能垮塌。

专业施工队伍对传输带进行切割


  险情发生后,乐平公路分局迅速启动桥梁抢险应急预案,工作人员赶往现场了解实际情况,第一时间与乐平市防汛指挥部联系上报险情。同时一边安排养护人员在危桥两端拉起警戒线,采取24小时值守在现场,一边劝阻往来行人车辆绕道通行。该桥封闭直接影响镇桥镇6万多人的出行,目前从乐平往镇桥方向的群众需从G206塘南桥—西渡—蔡家—先竹线绕行。

  为确保大桥安全及船只继续随水流往下漂移可能产生的不确定危险,经讨论,最后一致同意采取切割、牵引方式排除险情,即一方面利用重型挖机、牵引机、铁索等逆向拉引船体,减轻船只对大桥的冲击力、拱力,以力争实现逐步拉引船体向岸边移动;另一方面,对部分被桥体卡住的船体进行切割,避免采砂船对桥体的进一步损坏。

准备用锚对船体进行牵引


  截至6月26日12时,卡住桥体的两只采砂船成功被铁索逆向拉引,有效避免了船体对大桥的进一步损坏和冲击。当日16时,完成横跨桥体的输送带切割,现正在用两台挖机和一只锚进行船体牵引。


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