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油轮

本周油轮价值持续保持稳定。

Suezmax Hrvatska (166,400 DWT, Brodosplit, May 2005), 以2070万美元的价格出售,而VV估值同样也是2070万美元,与实际交易价完全相同。油轮价值保持稳定。

King Dorian (73,600 DWT, New Times Shipbuilding, Jan 2007),以1450万美元的价格出售,而VV估值为1470万美元。

 

散货船

本周Capsize和Supramax稍稍疲软,而Panamax和Handy的价格保持稳定。

Pacific Canopus (180,300 DWT, Dalian Shipbuilding Industry Corp, Jan 2012),出售价为2600万美元,而VV估值为2760万美元。

转售的Panamax Hull 1577 (81,600 DWT, Tsuneishi Zosen, Mar 2019),以2850万美元的价格卖出,而VV估值为2880万美元。

Pacific Leader (56,500 DWT, Jiangsu Hantong Ship HI, Jul 2012),出售价为1100万美元,而VV估值为1330万美元。

Open-Hatch Handy Bulker Sea Majesty (32,300 DWT, Kanada, May 2008),出售价为830万美元,而VV估值为850万美元,价格保持稳定。

 

集装箱船

本周集装箱船现代吨位价值保持稳定。

Sub-Panamax Cape Moreton (2,741 TEU, Aker Ostsee, Aug 2005),以790万美元出售。

Feedermax JRS Canis (698 TEU, Mawei, May 2006),以320万美元出售。

 

拆船

本周拆船价格保持稳定。


联系人:Janice Lu 

Office +44 20 3327 9692

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邮箱:janicelu@vesselsvalue.com

 

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