【头条】船东维权结果:与公司协商无效

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导读

上周维权的船东回到泰州,由泰州政府牵线和江苏华航物流有限公司负责人协商,据爆料人说一开始公司那方迟迟无人出面,后终于由公司法人代表亲自出面与四位船东代表协商。

图为爆料人提供协商时的江苏华航物流有限公司法人代表费圣松

图为爆料人提供协助他们协商的泰州交管所副处长朱小龙


据爆料人说,在他们回到泰州之后,有一次泰州交管所副处长朱小龙约见江苏华航物流有限公司法人代表费圣松单独和四位船东代表见面,他们协商的结果是转港费500总吨以上大船70元/总吨,像5000吨的船大概要18万左右,风险抵押金仍旧是不退回。


图为一开始的公司文件


爆料人透露,四位船东代表觉得这个条件依旧十分苛刻因此并没有同意,双方约好第二天再谈,结果他们等了四五天之后,对方不接电话,毫无回应。



爆料人说,6月27日晚船东中有人上华航公司找费圣松,被当地黑社会打了,爆料人表示等他到现场已无法找到打人的证据,所幸是只打了几下,针对现在的情况,他们打算再次上南京,更是表示不排除会到北京走访的可能性。



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此次事件发展到如今,目前的协商可以说是不欢而散,没有达成一致,船东们已经打算再次上访,这条维权之路究竟要走多久呢?



交通运输部关于修改《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》的决定



交通运输部关于修改《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》的决定

(交通运输部令2017年第20号)

  《交通运输部关于修改〈中华人民共和国内河海事行政处罚规定〉的决定》已于2017年5月17日经第8次部务会议通过,现予公布。


部长 李小鹏

2017年5月23日


交通运输部决定对《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》(交通运输部令2015年第9号)作如下修改: 


一、将第十六条第三项修改为:“(三)国内航行船舶进出港口未按照规定向海事管理机构报告船舶的航次计划、适航状态、船员配备和载货载客等情况,国际航行船舶未按照规定办理进出口岸手续”。

  二、删去第二十一条、第三十八条、第三十九条。

  条文序号作相应调整。

  本决定自2017年5月23日起施行。


《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》根据本决定作相应修正,重新发布。

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