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6月,有人分别

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小编归来,与大家再相遇

回归

启程

回归的船人

重新杨帆

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继续相伴

DEME全球首艘LNG动力挖泥船命名

利时疏浚挖泥专家DEME公司日前在比利时泽布吕赫港为该公司首艘LNG动力挖泥船举行了命名仪式。

据悉,这艘3500立方米耙吸式挖泥船被命名为“Minerva”号,是全球首艘配备双燃料发动机的挖泥船,能使用LNG燃料运营,目前全球还没有LNG动力挖泥船在运营。该船具有“绿色护照”和“清洁设计”符号,符合甚至超越了最严格的国际排放标准要求。

“Minerva”号总长83.5米,宽18米,深6.8米,设计吃水5.0米,泥舱容量3500立方米,挖掘深度30米,航速12节,可以为14人提供住宿。该船由荷兰皇家IHC船厂建造,之前该船厂还接获了DEME公司的合同,建造LNG动力耙吸式挖泥船“Scheldt River”号、LNG动力绞吸式挖泥船“Spartacus”号和预留LNG动力的“Bonny River”号。

“Minerva”号也是DEME公司为期数年的船队投资计划内容之一,2017年该公司将交付多艘船。

来源:国际船舶网

达飞拟订造9艘LNG动力超大型集装箱船

法国船东达飞轮船日前表示,正在考虑订造LNG动力超大型集装箱船。达飞轮船预计将订造最多9艘20000TEU以上超大型集装箱船,订单包含6艘新船订单及3艘备选订单,船舶运力将超过。这一订单预计交易总额将超过14亿美元。预计中国船厂可能将为新造船提供融资。

据新造船经纪人消息称,达飞轮船正在向船厂就“gas ready”型集装箱船进行询价。据悉,这批集装箱船预计将采用LNG动力设计,造价可能为每艘1.5-1.6亿美元,而加装LNG动力可能将为每艘船增加至少2000万美元的成本。

来源:国际船舶网

徐州地方海事推进LNG绿色动力船系统整体改建工作

为推进徐州首批内河LNG绿色动力船建造计划顺利实施,海事局举办了LNG绿色动力船整体更新改建签约会,参加签约会的有:船舶LNG动力系统改建实施单位江苏航润物流科技有限公司、江苏鸿运绿色能源有限公司徐州分公司、徐州市红旗航运公司、船厂代表等单位。在签约会上,共有红航货6632等18艘船舶的船舶所有人与江苏鸿运绿色能源有限公司徐州分公司签订了改建协议。现场见证了江苏航润物流科技有限公司与徐州市红旗航运有限公司等企业所属船舶签订改建协议。

来源:中国江苏网

韩国STX交付壳牌6500立方米LNG加注船

韩国STX船厂向荷兰壳牌石油公司交付一艘6500立方米LNG加注船,该船将用于比利时、挪威、瑞典海域船舶的LNG燃料加注,配备电力推进系统、LNG再液化系统以及遥控LNG加注臂。

该船的建造合同是在2014年12月签署,2015年12月开工。

壳牌已和ContainershipsLtdOy公司签署了LNG供应协议,后者将租赁运营一批1400TEU的集装箱船,这些船将从壳牌公司获得LNG燃料。

来源:钢联资讯

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