实习生第一次上新船 都会经历哪些阶段?

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说实话在我第一次看到它的时候我觉得它的船首蛮丑的,活像一只硕大的鼻涕虫。那个时候它已经在舟山海域试航过两次,当时正处于最后的验收阶段。Powan的名字源于深圳的前身,我将与它共同开始一段崭新的旅程。

  


船上的伙食比我想象中是要好得多的,officer和crew分在不同的餐厅,饮食习惯也不同,officer这边中西餐为主,crew那边以咖喱为主(其实咖喱味道不赖)。

  


上来之后的第一站毫无疑问是集控室了,对于实习生而言待在集控室里是不合时宜的,哪个轮机员出集控室了就要立马跟上,一天的大部分时间都在机舱中忙碌。没有人会指望第一次上船的实习生能帮上什么实质性的忙,我在船上听得最多的词不是spanner或者wrench,而是rags,a basket of rags。工作服的口袋里要始终带着手套和碎布,因为干的最多的就是擦油。




由于Powan是新船,很多地方仅仅短时间的试航是无法发现问题的,这也是为什么有新船很累的说法,各种管路的泄露和设备无法启动的问题都会一下子全暴露出来。所幸的是在经过了一个月这样的工作之后,问题被逐一发现并处理,新船的另一面好处就凸显出来了,那就是那该死的各种警报都安静了。工作慢慢轻松起来,任务渐渐变少。待在集控室的时间越来越多。

厚着脸皮讲讲心得吧。


实习生第一条船的第一阶段主要是去工作间找各种工具,所以要记住工作间里各种工具摆放在哪里,工作间和舵机间是储存工具和备件的两大位置,重点工具是各个号的扳手,快速扳手,六角内扳手,F型扳手,螺丝刀的英文名称。


第一阶段同样是语言的适应阶段,知道和听懂是两码事,因为在船上没有人是用纯正的英语发音跟你说话的,而且他们往往耐心有限,我经历了整整半个月的阵痛期才适应了俄式发音,你可以想象在还不熟悉工作无法猜到他需要什么工具的时候,又听不懂他说的是什么的时候,对方的恼怒和无奈。我几乎是在一个个的错误之中学习,深刻的体会到了失败是成功之母这句话。


在这个阶段是最难受的,这个时候体力并不累,累的是心理,因为在他们眼里再简单不过的事情对于实习生而言都是一次摸石头过河的尝试。如果是中国人会客气的多,也会耐心的多,或许是出于一家人的爱护,或许是因为中国人天性不那么野蛮。


总之,良好的心态是必须的,坚守自己选择这份职业代表的责任和选择外派的决心。


一开始开出去天气不是很好,海水不是想象中的深蓝,很有些失望。

《远航》

 

 


傍晚的时候。

 


实习生的第二阶段是了解和操作一些简单的任务,处理一些初级的警报,接听电话,驾驶台机舱沟通,消音及报告警报给轮机员处理,学习如何清洗滤器这些无害的操作。


就我而言,我的第一个负责的任务是舱底污水井和污水泵。左右舷和尾轴的污水井每天检查两次,如果水位高了,开启相应的吸口阀,启动污水井日用泵把舱底污水排到污水预处理柜中,确保不会来高位报警。污水井的警报一来,我就会直奔底层甲板开阀开泵。分担像污水井这样非技术故障的不重要警报,分担他们的工作。这是第二阶段。


这张是下午4点左右拍的,没有太多云,午后的阳光挺暖和的,可以看到海水变蓝了一些。图中是大副。

 

《思归》


实习生的第三阶段是了解油和水和蒸汽的管路,帮助轮机员开启和关闭阀。做到非常全面的了解显然是不可能的,但是需要重点学习的是燃油驳运的管路和蒸汽输送管路。因为每天都会进行燃油的驳运,从左右舷的各个燃油储存柜打油到沉淀柜,找到各个储存柜的吸口阀的位置,他们往往不在同一层甲板,打开对应的吸口阀,本地启动燃油驳运泵,观察一段时间看有无泄漏,然后到集控室观察沉淀柜的油位和温度,由于沉淀柜的油温会由于新油的加入而降低,因此在达到目标油位或者重油温度低于80摄氏度之前在集控室遥控停掉驳运泵。待驳运的存储柜的温度应该保持在40-50度之间,这就需要随着储存柜的切换和油位的不同而开关和调整各个储存柜加热蒸汽阀的开度,找到加热各个油柜的蒸汽阀,它们同样分布在不同的甲板和位置。另外到蒸汽的配汽阀群那里去看那里一个个的阀都是把蒸汽送到哪个设备的,当他们需要停掉某个设备的蒸汽进行检修的时候,能代替一个轮机员去跑腿准确的关掉对应的蒸汽阀,这就算是一个实质上的帮忙。


上午9点多拍的,天气晴朗,万里无云,风平浪静。看到海的颜色立马掏出手机拍照。 


 《海》


实习生的第四阶段是分管一些操作简单的设备,代替轮机员进行巡视和抄表,记录设备运行时间,提交午间报告给老轨。就我而言是焚烧炉。在跟随四轨学习了两次焚烧炉的操作后,可以独立进行垃圾的焚烧工作,让四轨不用守在焚烧炉间,这算是成功承担了一个设备。虽然只是使用和操作,以及报警的对应处理方法,但是也已经足够了。巡视和抄表需要对设备的具体位置以及各个正常运行参数有较为清晰的了解,细心发现设备有无漏油漏气,检查有无异常温度和压力。


两天后的中午11点。我看到这一画面的时候我都感觉像是假的,海面像绸缎一样。云层很低。


 

中午12点。那边在下雨。

 


 

我是刘东升,我爱大海!


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