“我们有了强烈的获得感”——第七个“世界海员日”系列庆祝活动侧记

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图片来自舟山网

  “快!快!”“加油!加油!”6月25日上午,浙江省舟山市一室外游泳池内,第四届中国海员技能大比武之“海员铁人三项接力”比赛紧张举行。在为期5天的赛程里,来自全国30家航海院校和16家航运公司的46支队伍共525名海员在这里进行9个项目的激烈角逐。

  作为交通运输部组织的庆祝第七个“世界海员日”系列活动之一,大比武看点颇多,参赛选手拼劲十足。为庆祝海员的节日,一系列“心系海员”的举措不仅给海员带来便利,更让海员的获得感大幅攀升。

  比拼实力 碰撞智慧

  “今年是舟山连续第四次举办中国海员技能大比武。作为承办方,我们设法让每届赛事都办出新特色、富有生命力。”在大比武开幕式上,舟山市委副书记、市长温暖表示。

  记者了解到,大比武活动每两年举办一届,由交通运输部海事局、中国海员建设工会共同主办,舟山市政府、浙江海事局共同承办。本届大比武共设9个比赛项目,赛事规模、国际化程度、与经济社会发展结合的紧密程度等,都比往届明显提升。

  主题更加突出。围绕“培育航海工匠,建设海员强国,服务江海联运,助力‘一带一路’”的主题,突出海员主体,响应了“一带一路”、江海联运服务中心建设等内容。

  活动更加开放。邀请了国际海事组织(IMO)秘书处海安司负责人出席开幕式。参赛范围也进一步扩大,港澳台5家航海院校和航运企业首次参赛,部救捞局代表队也首次出现在赛场上。

  项目设置更加优化。9个比武项目中,航运企业和航海院校分组竞赛,竞赛项目涵盖了从理论知识到实操能力的比拼,考察参赛队伍应对突发状况时的判断、应对与解决问题的能力,突显同舟共济理念。

  奖项更接地气。获奖团队将获得奖牌和荣誉证书,获得航海院校组、航运企业组团体前三等奖的所有选手还将分别免除相应的评估考试——前者免除三副(或二副)和三管轮(或二管轮)以及值班水手(机工)职务适任评估考试,后者免除两年内职务晋升、航区扩大、吨位或功率提高等适任评估考试。

  “这个奖励对我们太有吸引力了!”江苏远洋运输有限公司一名参赛队员兴奋地对记者说。

  除了众多比赛项目,其他系列项目也颇具看点。比如,“国际海员技能嘉年华”活动中,舟山修船企业的40余名外籍船员参加的“大力水手套缆桩”“盲人摸象打绳结”等比武项目,比技艺,更有趣;还有江海联运船员服务论坛,海事人员、港航企业负责人及专家学者共聚一堂,就如何进一步打造舟山江海联运服务中心献计献策;更有中国船舶管理技术高峰论坛,在探讨如何提高船舶管理技术的同时,发布了全国机务大联盟共同愿景。

  了解海员 关爱海员

  海员是世界经济发展一支不可或缺的力量。IMO确定今年“世界海员日”的主题为“心系海员”,旨在让大家认识到海员对服务国际海运贸易、促进世界经济和社会发展所作出的重要贡献。

  正如交通运输部部长李小鹏在给全国海员的贺信中说:“海员是国家重要的战略资源”。IM0秘书处海安司司长阿肖克·马哈帕特拉在开幕式致辞中呼吁:“全社会关注海员”。

  “这个海员日,让我们有了强烈的获得感,对做海员也更加期待!”大连海事大学一名参赛队员激动地说。

  记者了解到,在延续以往庆祝活动的基础上,今年“世界海员日”活动以“扩大社会宣传面、加大海员参与度”为原则,在全国各地乃至世界各地开展,形式多样。此前,还开展了记者随船走丝路新闻采访活动,向社会展现当代海员的风采。

  就在技能大比武开幕当天,交通运输部正式发布《2016年中国船员发展报告》白皮书,这是第二次发布的有关中国船员的白皮书,为业界掌握我国船员队伍的最新发展情况提供权威信息。此前,部海事局对外公布第四批便利船员服务清单,其中的6项便利措施,进一步方便了船员的工作与生活。

  “希望通过这一系列活动和便利措施的出台,让社会公众更加全面地了解海员、关注海员、关爱海员,进一步激发海员职业荣誉感,也为推进海运强国和‘一带一路’建设营造良好的社会环境。”交通运输部海事局局长许如清表示。

  保障权益 壮大队伍

  透过“世界海员日”活动记者发现,各界关注海员、关爱海员、不断发展壮大海员队伍的氛围越来越浓厚。

  从6月24日交通运输部举行的2017年“世界海员日”专题新闻发布会上获悉,我国自2007年9月1日就实施了《船员条例》,从立法上对船员职业保障作出安排。同时,交通运输部很早就与中国海员建设工会、中国船东协会建立了全国海上劳动关系三方协调机制,为促进建立和谐海上劳动关系发挥了积极作用。去年11月12日,《2006年海事劳工公约》正式对我国生效,中国籍国际航行和国内沿海航行商船船员的船上工作和生活条件与国际全面接轨,船员权益得到进一步保护。

  “我们将继续推动国家出台相关政策措施,跟踪研究国际公约,进一步维护船员合法权益。”部海事局副局长杨新宅介绍说,目前正在推进落实《中国船员发展规划(2016—2020年)》,会同有关部门共同实施《海事劳工条件检查办法》,并对《2006年海事劳工公约》第一修正案关于船员遣返和船东责任财务担保作出了安排。

  特别值得一提的是,作为2016年交通运输部更贴近民生实事之一的服务船员“口袋工程”,今年将开展远程培训平台建设、远程考场试点等工作,最终实现服务船员总数达120万的目标任务,为船员提供全方位、多层次、一体化高品质服务。

  作为大比武承办方的浙江海事局和舟山市政府,多年来始终不遗余力为服务海员办实事,弘扬航海文化。

  据浙江海事局局长何易培介绍,在服务船员方面,他们全面实施了船员证书网络无纸化申办,率先推行船员培训(服务)机构“双随机”抽查机制,探索了多层次解决船员海上劳动争议路径等;在船员队伍培养方面,建立了完善的船员法规体系,积极培育船员培训校企合作典范等。

  海运大市舟山市,抓住中国(浙江)自贸试验区于今年4月正式揭牌运行、舟山江海联运中心总体方案获国家批准等机遇,大力加强海员队伍建设。

  “长期以来,我们高度重视海员人才队伍建设,除了承办国家级海员技能大比武活动外,还先后举办了市级、省级大比武,不仅促进了海员技能的提升,也为舟山打造海员人才高地和国际海事服务基地创造有利条件。”舟山市副市长蔡洪表示,下一步,舟山将充分发挥“中国海员技能大比武基地”功能,进一步创新优化大比武的形式和内涵,让舟山群岛不仅成为全国海员秀风采的舞台,也成为培养海员人才、推动产业发展的重要载体,成为一颗港航经济发展的耀眼明珠。

来源:中国交通新闻网



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