经验︱粤港航保同行 守护紫荆花开

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     来源:南海航海保障(nanhaihangbaozx

自1997年7月1日至今,香港回归祖国已近20周年。作为与香港一衣带水的临省,广东与香港在交流合作上有着天然的优势。香港作为世界著名海运港口,航路四通八达,多条航道与南海航海保障中心辖区相连。在粤港海事不断深化交流合作的大环境下,南海航海保障中心与香港特别行政区政府海事处在测绘、航标、通信多领域展开合作,保障香港世界航运中心的顺畅繁荣。


同心协力 共建测绘大数据


近年来,在《交通运输部海事局和香港特别行政区政府海事处关于海道测量业务的合作安排》的框架下,南海航海保障中心广州海事测绘中心与香港特别行政区政府海事处海道测量部保持了良好的日常业务交流,共同为粤港澳湾区海上经济活动提供精准的测绘信息服务。

01

航标、沉船等海图要素互相查证

02

海图代销

03

交换海图外业测量成果数据

04

不定期进行海道测量技术交流及学习


在日常的业务交流之外,粤港海道测量部门还开展了多种形式的合作,查勘相关水域情况、探讨专题海图制作,为加强粤港区域协作、提高海事监管效率提供有力保障。

· 联合开展龙鼓水道船舶搁浅事故附近水域测量

· 协调东角头进港推荐航线两侧香港水域扫测

· 共同开展粤港网格海事管理用图制作研究


2016年,粤港澳海道测量部门先后组织4次业务协调会,开展港珠澳三地深度基准联测及商洽海图测量相关工作,确定了粤港澳三地基准面换算关系,增强粤港澳三地测绘部门之间海道测量领域业务合作往来,增进通航环境信息资源共享。同年,由内地、香港、澳门三地海事部门联合编制的《港珠澳大桥及附近》海图正式出版发行。


《港珠澳大桥及附近》 

海图涵盖了港珠澳大桥及大桥毗连水域的航道、航标、岸线、码头、桥梁等信息,为港珠澳大桥附近水域过往船舶及港珠澳大桥安全提供可靠详实的航行信息服务。


服务无界 用心照亮粤港航路

香港水域界线的东西两侧,是连接深圳盐田港和珠江口的重要航道,其中盐田港进港航道中更是有部分航段位于香港水域内。在粤港交界附近水域,南海航海保障中心广州航标处负责管理和维护龙鼓西航道、蛇口港进港航道、大濠水道分道通航警戒区、盐田港进港航道、大鹏湾水域内多座灯浮标。



近年来,南海航海保障中心与香港特区政府海事处持续保持沟通,在航标管理、航标作业、信息报备等方面协作配合,先后完成“青山9”、“青山11”(原广州航标处管理维护的蛇口港A1号、A2号灯浮)等多座航标的置换、升级、改造,建立良好的合作交流机制。


安全通信 心系船员安危


经粤港双方协定,自2006年10月1日起,南海航海保障中心广州通信中心收到香港海上搜救区海域内的“海上求救信息”直接传送给香港MRCC和广东海事局总值班室。自此,广州通信中心秉持“波畅四海、守护安全”理念,用心守护香港水域船员生命,十年来播发安全信息上百万份,为保障海上航行安全提供卓越服务。


向香港MRCC搜救区域播发安全信息1222318份 
其中英文航行警告472220份 
台风警告 34749份 
海况预告 177325份 
三防信息 7770份 
无线电话语音广播 393848次 
中英文气象 136406份 
接收需向香港MRCC报告的DSC遇险信息 85条 
经单边带向香港MRCC报告处理的遇险紧急通信 4条


来源:南海航海保障


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