中远海运集团船舶正在逐步配备船用WiFi |信德海事

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本文内容来源于中远海运集团旗下集运轩微信平台。


提到海员

我们想到的总是

水手的勇敢

大海航行的浪漫


他们劈波斩浪

迎着朝阳与晚霞

看着平常人看不到的美丽景色

但浪漫也伴着辛酸

8到10个月的海上生活

像一座与世隔绝的孤岛

常人无法体验

曾几何时

一封封沉甸甸的家书

寄托了海员对家人的牵挂

而随着科技的进步

电话、手机和卫星通话逐渐普及

船舶通讯条件大有改善

但跟陆地上仍有较大差距

我们身边WIFI无处不在

仿佛已经习以为常

但对于身处大海的海员来说

WIFI仍是一种“奢侈品”般的存在



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那么船舶通讯情况到底如何?


一、小确幸的“E-MAIL”——电子邮件普及

船舶目前可以通过海事卫星进行网络连接,主要用于船舶发报以及与岸基联络。但值得欣慰的是,中远海运集运船队船舶目前基本面向船员开放邮件功能,船员可以通过船舶邮箱,与家属进行电子邮件的往来,不过由于流量费用比较昂贵,目前仅限于小格式文本邮件的往来,但这已经是意义非凡的一个突破啦!


二、九大实事——船舶WIFI设备的尝试和推广

船舶WIFI设备的安装,是根据2015年上远公司务船员的新九大实事的要求实施的。


截止日前,上远公司已经为36艘外贸船舶配备了WIFI设备,其原理是利用国内外岸基4G信号转换成船舶无线信号后供船员使用,船员可使用手机、平板电脑连接,并登陆微信或上网等使用。


遗憾的是,这种WIFI设备只能在近岸或港口有岸基网络覆盖区域才能使用,船舶在大洋无岸基信号覆盖区域是无法使用的。


船舶WIFI设备,由于其技术原理限制,只能是一个相对初步的探索,解决船舶航行中的网络使用问题,才是具有里程碑意义的重要突破。


三、充满可能的新方向——船舶VSAT系统

VSAT系统

VSAT系统是由运营商租用不同通信卫星组织的卫星后组成的一个通信卫星网络,与传统船用网络相比,VSAT系统传输速率较快、费率相对低廉,但目前VSAT卫星网络未全球覆盖,在印度各港口和美国一定的海域必须关闭VSAT设备的使用(当地国家的规定),同时VSAT系统的波段容易受到雷暴天气影响。

传输 速率为:64/32kbps保证宽带, 256/256kbps 共享带宽。

有了VSAT,航行途中也能用微信跟家人联系啦 !


VSAT系统比较适合作为船员在海上微信和家人通信联系、上网并作为船岸通信联系的一种方法,可以说,VSAT系统的尝试,是船舶通讯尤其是船员使用网络的一个充满可能的新方向。


那么,VSAT系统在船队中的普及情况如何呢?据小编了解到,目前所有新造船出厂时已配备了VSAT系统。其它已经在航的船舶逐步利用船舶坞修机会实施VSAT系统的安装。


截止2017年6月,现已完成安装14艘(包括今年出厂的3艘新船)。其它在航船舶的普及,将根据试点船舶的使用情况,不断完善技术指导,并由上远机务部通导科将根据年度预算计划和要求来逐步执行。


VSAT系统到底效果如何,让我们来听听安装了该系统的中远美洲轮给我从船舶发来的反馈吧——

VSAT系统使用反馈

——来自中远美洲轮


大家好!我轮本次在舟山中远船务安装了VSAT设备,12月23日靠新加坡港,由MARLINK工程师上船开通VSAT设备后,船舶安排二副顾晓鹏专人负责服务器的维护管理工作,经学习有关应用软件的使用安装要求,组织船员在手机上安装相关应用程序后,于24日晚饭后,正式开通使用。


从几天来的试用情况看,除了27日在斯里兰卡东部海域,白天一整天没有信号(可能与海上卫星信号强弱有关,船上的海事卫星也无法发送邮件),其余时间信号基本正常。

在休息时间大家许多人同时使用时,大家普遍反映网速比较慢,发送一条信息,需要等较长时间才能收到回复。夜间大家休息后,信号及网速还可以,能较为流畅的浏览网页。

大家非常感谢公司为热心船员办实事,基本解决了远洋船舶放洋航行中与家人的通信联系问题。同时,建议用提高网速、限制总流量的方式来解决网速过慢、上不去的问题,使大家在休息时间都能更流畅地上网与家人联系。

最后,感谢领导们的关心,这项为船员办实事工程太好了、太深入人心了,全体船员脸上都绽放出幸福的微笑!

 

                     中远美洲轮船长:沈晓兴

                               政委:蒋光勇

                      二0一六年十二月三十日








另据信德海事网从中远海运集团获悉,原中海油运船舶已经安装了VSAT.

另外,该集团的所有新船都计划安装该系统,老船待修船时也将会加装。




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