【头条】不好了,‘孙悟空、猪八戒、沙和尚’打起来了

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【写作此文只是想问:中国的船厂,你什么时候才能够停下脚步听一听船长、轮机长以及船员们的意见?】   

    中国最大的海运公司中远海运,在中国最大的造船厂外高桥造船厂造一条20.7万吨的散货船广亨海:

        2017年6月7日早上,边防检查结束准备开航了,PSC检查官上船检查,可能是由于船厂领导说了一句海事局新来的局长很恶心,也可能是由于PSC检查官工作细致,本质原因还是船厂的品质出了问题,被查出3个开航前解决的问题,包括二氧化碳间里面没有挂钥匙的盒子(外面有);舵机间门旁边有挂钩;普通船员餐厅门口没有扶手(走廊宽超1.8米,两边要),处理这些问题船厂当然很快,但经过复查,船当天是开不掉了。

        有人抱怨海事局颟顸,堂堂副部级的船东,在正厅级造船厂造的船,被处级的海事局“整”,企业再牛还是没有权力牛。

   对此薛船长支持海事局!薛船长认为海事局帮助造船厂提高造船品质上做得远远不够!中国的船厂,你什么时候才能够停下脚步听一听船长、轮机长、以及船员们的意见?你不能把船糊弄给船东,拿到钱就万事大吉!

    PSC检查官走马观花几分钟就查出如此荒唐的问题,详细检查岂不300个问题也不止!船厂没有把最好的产品交给他的客户,把法定标准当作最高标准(本次没达到法定强制要求,所以开出缺陷),把糊弄过验船师、糊弄过船东监造组当成最终目的,不受到惩罚天理难容!当然还有市场的惩罚,造船厂走到今天的地步,自作孽,不可活!当年凭着一腔爱国热情支持中国船厂的华侨船东,也将定单转移到日韩了,扶不起的阿斗!

    当然船级社与监造组责无可绾!中远海运是如何监造的?中国船级社是怎么检验的?若请希腊工程师监造会不会降低如此低级错误数量!同样的船型、同样的标准在同一家船厂造,希腊人造与中国人造,价格就完全两样,船厂还轻易不敢接单,有的船厂接完单还倒赔巨款请希腊人撤掉定单!自己约的炮,含泪也不敢打完!

    中国船东,就比希腊船东好糊弄!

        据说船厂设计部门拿出的图纸上有扶手、挂钥匙的盒子,但施工部门拿出的图纸上竟然没有,如此内控机制,不出人命那是烧高香啊!另一国有大型船厂,把二氧化碳管子接错了,例行检查时,直接就把一组二氧化碳放到大舱去了,幸亏大舱没人,否则类似1990年上海船厂青云岭号重大二氧化碳外泄中毒事故又将重演。

    RIGHT SHIP对PSC检查的结果是非常重视的!在营运过程中,影响不可避免,想必随着时间推移,质量问题会进一步暴露,类似缺陷会越来越多。

    可能想见外高桥船厂、中远海运、中国船级社对相关人员会做轻轻地安抚,你们受惊了,PSC太可恶了!

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