中国重工拟与第三方船舶运输设备制造企业重组

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629,中国船舶重工股份有限公司(中国重工)发布重大资产重组继续停牌公告,公司股票自630起连续停牌不超过一个月.此前,中国重工因筹划重大事项,公司股票已于2017531起停牌,并因涉及发行股份购买资产于2017614进入重大资产重组停牌程序。


根据公告,此次筹划重大资产重组的具体情况如下:

(一)本次重大资产重组的拟交易对方均为第三方,具体交易对方尚未最终确定。

(二)本次交易方式初步拟定为发行股份购买资产,具体交易方式可能根据交易进展进行调整,目前尚未最终确定。

(三)本次重大资产重组标的资产的行业类型初步确定为“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”,目前尚未最终确定标的资产范围。


目前,按照“分板块上市”思路,“北船”已打造出中国重工(601989.SH)、中国动力(600482.SH)、中电广通(600764.SH)三大专业资产整合平台,以及久之洋(300516.SZ)、华舟应急(300527.SZ)两个细分业务平台。根据中船重工董事长胡问鸣的公开采访,今年,“北船”将重点打造海洋信息与对抗平台——中电广通,将信息化产研一体装进这个平台;将中国重工打造成海洋装备平台,四大海洋类装备业务均集中在中国重工,达到国际一流水平;进一步打造中国动力,完善七大动力产业布局。

据悉,“北船”未来打造的十大产业平台并不等于10家上市企业,目前上市企业中,只有中国重工、中国动力、中电广通3家属于产业“平台级”企业,分别对应“北船”的造船总装、动力、电子信息三大核心军工系统产业板块。从整体业务板块来说,仍有包括军贸物流、水中兵器、新材料、新能源、特种装备等产业板块在寻求上市企业平台。

 

 

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