江苏省船员服务协会成功召开船员座谈会

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在第七个“世界海员日”到来之际,6月20日,江苏省船员服务协会在南京召开了船员座谈会。来自全省15家航运单位、船员公司、海事院校、航运中心的领导、船员代表,江苏海事局有关部门负责人共30多名代表出席了会议。会议由协会副会长、长航油运公司副总经理查选中主持。

参会代表,特别是船员代表围绕“我省船员的现状、地位和作用;如何弘扬海员精神,船员在海上丝绸之路中如何发挥应有的作用;对船员人力资源建设有何意见和建议”三个议题踊跃发言。在围绕船员在海上丝绸之路中如何发挥应有的作用方面,船长们认为国家实施海洋强国战略、21世纪海上丝路,船员在航运生物链中将会发挥基础性关键性作用,作为一名船员倍感荣耀和自豪。但是,现在船员的地位下降,水陆薪酬差别缩小,海航专业人员逐年减少,他们感到很无奈,希望政府、社会应更多关心关注船员这一群体。有的船长认为,要发挥中国海员在21世纪海上丝绸之路中的重要性作用,需要提升四个方面的自身素质,包括具有良好的职业素养、熟练的业务技能、应对内外部检查的经验,以及善于发挥个人的聪明才智。

在围绕船员人力资源建设方面,来自江苏海院和南通航院的代表说,目前航海类学生逐年减少,船员结构失衡,年轻船员适应能力下降,船员社会化加大,船员下岗多,在船升职困难,高端船员不足等,建议政府和社会要大力弘扬航海文化,多做海员的正能量宣传,推动航海软实力建设,吸引更多的优质资源投入航海事业。希望海事主管机关,船员协会,企业和学校共同关注航海类学生学习情况,给予更多资助奖励,帮助愿意从事海员的学生通过考试顺利上船就业。各位船长也从船员现实角度谈了对船员培养问题的看法。他们认为,现在年轻船员职业感、责任心、能力等跟以前大不同了,建议学校在招生时首先要考虑他是否愿意从事海员这个职业,愿意的才能招进来培养;其次要注重加强航海学生的技能培养;同时,还要注重学生全面发展。来自南京油运船员公司的代表谈到目前长江船员现状,一是培养内河船员的学校少,在校学生总数少,长江内河船员短缺将是严峻的趋势;二是长江船员特别是劳务船员整体水平低。建议主管机关、社会各界要关注长江船员现状,提高长江船员进入门槛。

在围绕我省船员的现状、地位和作用方面,船长们说江苏船员整体素质较高,能力较强,在江苏航运经济发展中起到重要作用。他们希望船员公司要更多地善待船员,关心船员,给予船员更多的人文关怀。如公司要利用船员休假期间安排一定的学习培训,提高船员业务能力;针对目前船员休假时间长,建议船公司联手,实施船员资源共享,为在家无事可做的船员提供更多的工作机会;希望公司要给予船员家庭更多的关心、帮助,以解决船员在船期间的后顾之忧等。

针对各位船长座谈时提出意见、建议和呼声,参加会议的各位老总也纷纷发言。有的认为,目前船员市场出现的情况是由经济市场化带来的船员市场化,属于全球化现象,我们要勇敢面对这一变化,在这个过程中要不断总结探索,寻找出路。有的老总谈到面对目前船员市场困难怎么办时指出,当下各方都要靠自己。船公司要依靠自己解决当前问题,包括给予船员更多的关爱,要让船员有归属感。船员自己的问题也要依靠自己来解决,船员兄弟要做到干一行爱一行,主动加强自身学习,努力提高自己的业务技能。有的老总表示,对于船员家庭有困难的,公司将一如既往积极帮助解决。同时,在航运市场持续低迷,企业面临许多困难情况下,希望船员和企业能够一道共度时艰,共克难关。有的老总针对当前船员市场的问题,希望政府主管机关能够出台更多便利船员的政策办法,包括船员体检问题、个人所得税问题,放低船员考试门槛和从业资历等。

船员协会原会长李玉连同志作了主旨发言。他说,今年6.25是第七个世界海员日,宣传主题为“心系海员”。他向全省船员致以诚挚的节日问候,向船员家属表示崇高的敬意。听了各位船长和公司老总的踊跃发言,说明我们的座谈会是成功的。江苏是航运大省,也是船员大省。据统计,截止2015年底,全国注册船员137万,其中,海船船员64万,内河船员73万。江苏国际航行船员(出生地分布)61279人,江苏沿海航行船员13075人,江苏长江船员10671人,江苏地方内河船员129552人。江苏船员素质高,近年来全国大比武取得了一系列优秀成绩。他说,协会去年开展了江苏好船员评比,今年举办船员座谈会,包括即将与江苏海事、院校联合举办的船员讲述,开展篮球、羽毛球、乒乓球比赛,出海员专刊和举办船员论坛等,让政府、企业、船员广泛参与,目的是营造氛围,引起政府和社会广泛关注船员群体,为国家海洋强国战略和一带一路建设作出努力,为弘扬我省船员精神做点实实在在的事情。

江苏海院党委书记、协会副会长马长世同志作了专题发言。他说,听了各位船长、老总、院校的发言,特别是李会长的发言,我们为什么办这个座谈会,说明海员日,如同教师节、护士节一样很重要,说明航海事业很重要。针对目前航运市场低迷、船员市场存在的问题,马书记提出了三变化三适应和三信心,即我们要充分认识目前航运市场的变化,地区经济发展的变化,和航海生源的变化。三适应,即一是适应国家海洋强国战略,必然要建立强大的商船队伍,要坚定发展方向;二是适应市场需求主动调整供给。目前东部沿海地区生源缺乏,但是西部和东南亚还有吸引力。三是适应个人发展需要,要更多关心关爱船员群体。三个坚定,即坚定市场的信心,坚定对国家和政府的信心,坚定对教育培训的信心。

江苏海事局相关部门负责人分别作了发言和讲话。政务中心王凯丽主任说,为船员服务是政务中心的主要职责,依法、公平、公正办事是海事的法定要求,希望各公司能够配合海事机关依法办事,希望能和大家共同努力培养高素质的适任船员。

考试中心高革人主任也是一名船长,他说听了船长发言感同身受,也借此机会对各位船长深深祝福,对企业老总发言中关心船员的承若表示感谢。他说,当前船员市场面临的环境与市场发展是困难与机遇并存,要充分认识和正确看待船员市场化趋势,一方面船员数量多,一方面高素质船员少。为此,希望企业一定要把船员当作企业发展资源,对他们的工作生活给予更多关心关怀;对航海院校来说要把培养高素质船员作为重点加以调整。作为海事管理机关要从船员实际出发调整考试指挥棒,注重实践性,引导市场发展。对船员来说要把诚信敬业作为终身目标。

船员管理处唐春辉处长作了讲话。他说,今年海员日,海事、协会、院校合作举办系列活动,协会做了大量工作。马长世书记的讲话为下届协会发展增添了信心。他强调这次协会召开的座谈会是院校、航运企业、服务机构、海事、协会和船员六方会谈。听了船长的呼声,老总的关心和院校的心声,内心很有感触。关于船员门槛问题、个税减免问题,船员资格改革,信息化建设,航海学生招生难,国际海员能否到国内培养等问题,我想通过像今天的六方会谈的共同努力,这些问题会逐步得到解决,幸福船员的目标也一定会实现。他还借此机会向各位船长及全省船员致以节日问好。  




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