海上筑防线 护航“十九大” ——舟山海事局开展“水上安全监管强化月行动”

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10月11日上午,舟山海事局执法人员登上载运液化石油气的“岛际15”轮,重点就防污染器材、法定文书的配备和有效情况及船员应急反应能力等开展检查。



莫非又在开展行动?

没错!为筑牢十九大”期间水上安全防护网舟山海事局已于10月1日开展了从10月1日至31日为期一个月的“水上安全监管强化月行动




加大力度   严查重点船舶

舟山海事局将“四类重点船舶”、客渡运船舶以及“两船”(砂石船、内河船)作为此次行动的整治重点,严把船适航和船员适任关,持续保持两船违法行为的高压打击态势和常态化治理模式,坚决遏制“两船”发生重大水上交通事故,确保“十九大”期间辖区水上安全形势稳定。

“水上安全监管强化月行动”开展以来,舟山海事局加大安全监管力度。

10月6日,定海海事处查获“定港机2018”超载运输人员,按照相关办法对该船实施留滞7日的处罚;

该处又于10月3日、10月7日、10月11日连续查获违法砂石运输船平华1”“宝马378”“佳宏1”“慈航168”,并进行立案调查。


10月10 日,沈家门海事处联合港航部门查处一艘船名为“凯达008”的违规船舶,对该船存在的未按规定报告、船员无证驾驶的违法行为及时进行了处置。




动静结合   提升监管效能


舟山海事局充实一线执法力量,结合“两船”整治活动和舟山市水路货运专项整治活动,加大巡航巡察力度,强化客运密集区、跨海大桥、重大水工、砂石宕口等重点水域的安全监管。自“水上安全监管强化月行动”开展以来,该局共出动执法人员879人次 ,海巡艇109艘次累计巡航时间336小时。此外,该局加强客运现场监管,根据现场天气及客流情况及时启动“站高峰”工作机制,并合理部署嵊山、枸杞等偏远小岛的监管力量,消除监管盲区。



同时,该局利用VTS、AIS、CCTV等多种电子手段开展立体化远程电子巡航,全面掌握辖区客船动态情况和水域总体的船舶交通情况,深入推进电子巡航与客运码头现场巡查和海巡艇现场巡航的融合工作,形成点、线、面结合的管控格局,有效提升监管效能


联动协作   形成监管合力

该局积极推进监管联动协作,一方面加强海事处与指挥中心(VTS)、海巡执法支队联动,深化“三位一体”执法模式;另一方面借力舟山市水路货运专项整治活动,积极推动地方政府、公安边防、港航等部门联合执法,信息共享、优势互补,形成合力,强化监管效果。

舟山海事局的统一部署下,岱山海事处筑起舟山辖区内河船最长拦截线,以小衢山向西南至东霍山连接线长达30海里,联合公安边防、港航等部门开展拦截行动,严防内河船舶违法进入辖区水域流窜运营,并于10月9日查处一艘套牌船名为“盛丰78”的三无船舶。此外,六横海事部门推动地方政府出台“黑名单”船舶拆解补贴方案,促成辖区三艘“黑名单”船拆解。

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