【荣誉】烟台海事局获得“全国海事调查工作先进集体”荣誉称号

海事 / /

在交通运输部海事局党组、山东海事局党组的正确领导下,烟台海事局以“三化”建设为统领,瞄准“一个定位、三个提升”的总体部署,按照“实事求是、科学严谨、四不放过和公正公开”的原则,全面深化事故调查体制机制和专业化队伍建设,充分发挥事故调查对加强和改进安全生产工作的促进作用,近日,荣获“全国海事调查工作先进集体”称号。

        一是发挥事故调查体系文件的支撑保障作用。构建系统完备、科学规范、运行有效的海事调查制度体系,保障调查工作有法可依、有据可循。

        二是全面推行事故调查组工作制度。对全局调查官实施统一调配,并实行组长负责制,事故调查质量、效率明显提升,实现了全局海事调查技术水平的均衡发展。

        三是建立事故调查与行政管理相分离制度。既保证事故证据链条的完整性和事故调查的公正性、全面性,又保证行政法律法规的严肃性和纯洁性。

        四是建立事故调查后评估制度。对等级事故和社会影响力大的小事故,借助社会专家力量,对此类事故进行共同“会诊”,查找调查过程中存在的问题和不足,防止调查错案的发生。自2012年以来,全局共组织事故后评估23起。

        五是加强海事调查专业队伍建设。建立了一支由各学科组成的海事调查专业骨干队伍,每季度至少开展一次理论培训,并结合实际案例进行讨论分析,拓展调查人员的专业知识和调查技能;每年安排三批次人员随船实习,丰富了调查人员的专业技能。

        六是发挥事故调查对安全促进作用。将事故报告及时公开,方便航运企业吸收、借鉴事故的经验、教训,督促企业落实好主体责任;总结事故规律,明确高风险区域,提高事故预防预控措施,先后在长山水道、烟台客滚船习惯航路划定了事故易发警戒区,提醒船舶谨慎驾驶降低事故概率。

        七是发挥科研成果对事故预防预控作用。2016年组织开展的《海上船舶航行异常行为自动侦测研究》通过国家安全生产重大事故防治关键技术科技项目评审,并于2016年8月在马来西亚举行的第十三届国际VTS学术大会进行了交流;开展了《山东北部海域冬季大风天气小型过路船舶安全管理研究》,凝练了大风防抗“四联八环”工作机制,荣获山东海事局管理创新一等奖。

        下一步,烟台海事局将以此为契机,进一步加强海事调查软硬件建设,全面落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,实现海事调查工作转型升级。


发表评论

电子邮件地址不会被公开。