【航运动态】▶南沙港铁路龙穴南水道特大桥建设取得进展▶中远海运港口第三季度多赚53% 至6718.4万美元

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导 读

-南沙港铁路龙穴南水道特大桥建设取得进展

-中远海运港口第三季度多赚53% 至6718.4万美元

-中远海运集团与天津港集团签署协议建立全面战略合作伙伴关系

-舟山新城辖区吞吐量首次突破3000万吨 超额完成全年任务量

-海兰信获得政府补助资金1310万元

-各类船舶运费齐降 BDI报1555点

-淡水河谷第三季度业绩增长53.6%

-红星造船厂有望获15艘冰级LNG船

 

航运日精选(2017.10.27)

南沙港铁路龙穴南水道特大桥建设取得进展

南沙港铁路新建正线长87.8公里,线路自广珠铁路鹤山南站(新建)引出,向东南方向经鹤山市雅瑶镇,江门市蓬江区,佛山市顺德区均安镇,中山市小榄、东凤、南头、黄圃等镇,广州市南沙区万顷沙镇,止于南沙港区。该项目在2015年12月进场,目前,南沙港铁路龙穴南水道特大桥桩基、承台、墩身已全部完成。

 

中远海运港口第三季度多赚53%至6718.4万美元

中远海运港口(01199-HK)周四晚间公布截至2017年9月30日止第三季度财务及业务情况,期内收入增长8.0%至1.56亿(美元,下同)。期内,经营利润上升55.7%至3598.9万,主要由于去年同期对一可供出售金融资产进行减值拨备共1000万;联营公司利润显着增加92.0%至4417.6万,主要受惠于青岛港国际股份有限公司的盈利贡献;持续经营业务之除所得税前利润上升52.1%至9536.9万。

 

中远海运集团与天津港集团签署协议建立全面战略合作伙伴关系

据中远海运集团消息,2017年10月26日,中国远洋海运集团有限公司与天津港(集团)有限公司在天津签署战略合作框架协议。根据协议,双方将共同贯彻落实“一带一路”国家倡议,推动国有企业改革发展,在长期友好合作基础上,进一步在资本合作、码头投资及运营、航运及物流、航运金融、人才交流等多个领域进行全面战略合作,积极打造新时代港航合作的典范。

 

舟山新城辖区吞吐量首次突破3000万吨 超额完成全年任务量

截止10月26日,舟山新城辖区完成油品吞吐量3167.50万吨,超额完成年度任务目标,比去年同期增长26.59%,其中外贸吞吐量完成1616.07万吨,同比增长4.8%,内贸完成1551.44万吨,同比增长61.60%。截至目前,成功接卸超大型油轮155艘。据分析,1-10月份,完成原油吞吐量1972.02万吨,成品油吞吐量1195.48万吨,分别同比增长21.43%和36.15%。

 

海兰信获得政府补助资金1310万元

海兰信10月26日晚间公告,公司参与工信部“智能船舶1.0研发专项”项目,负责牵头其中的“船舶辅助自动驾驶系统开发”课题,还参研了包括仿真验证、网络平台和船岸一体通信系统及VLOC和VLCC实船示范应用等相关课题或科研内容任务,是专项最主要的科研单位之一。公司近期收到专项总牵头单位上海船舶研究设计院拨付的政府科研支持资金总计1,230万元(含多个参研课题),“综合舰桥导航设备预研项目”收到中关村科技园海淀园管理委员会拨付的军民融合专项资金支持80万元。

 

各类船舶运费齐降 BDI报1555点

10月26日BDI指数报1555点,继续下跌。整体干散货指数降18点,或1.14%,报1555点。波罗的海海岬型船运价指数降20点,或0.62%,报3182点。日均获利降204美元,报22,024美元。波罗的海巴拿马型船运价指数降39点,或2.45%,报1553点。日均获利降315美元,报12,501美元。较小型船舶中,超灵便型船运价指数降12点,或1.06%,报1117点。日均获利降80美元,报11,792美元。灵便型船运价指数降2点,或0.29%,报688点。日均获利降19美元,报10,085美元。

 

淡水河谷第三季度业绩增长53.6%

2017年10月26日,淡水河谷发布了第三季度财务业绩。2017年第三季度,经调整EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为41.92亿美元,较上季度增长了53.6%;现金流达到14.38亿美元,净负债削减10.56亿美元。

 

红星造船厂有望获15艘冰级LNG船

一个月接获近30艘冰级船订单!使用中国装备和韩国技术加上俄罗斯“国船国造”的战略,俄罗斯红星造船厂(Zvezda)——俄罗斯远东地区正在建设中的最大船厂正在迅速崛起。据俄罗斯媒体报道,俄罗斯天然气生产商Novatek将在俄罗斯红星造船厂(Zvezda)订造一系列15艘冰级LNG船,用于为计划中的Arctic LNG-2开发项目服务。

 

来源丨金羊网、中港网、浙江省交通运输厅、国际船舶网、中国证券报、中国海事服务网、广州航交所总综合编辑



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