闻名不如见面——小编带你走进LNG船

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这是10月18日-10月20日靠泊在宁波舟山港穿山中海油LNG码头的一艘LNG船舶-ONAIZA轮(奥耐查)。

让我们登上这条“海上超级冷冻船”,管中窥豹,看看它都有哪些“黑科技”吧。

“奥耐查”轮,船长315米,船宽50米,总吨136980,载重吨125826.3吨,一次可装液化天然气9万吨,可供100万户家庭使用3个月。

LNG船登轮注意事项

因为LNG码头为外贸危化品码头,因此陆上入场人员登轮需注意有关安全事项。

接收站安保门卫共分为三级,外部人员进入接收站现场需分别办理生活区出入许可证(一级)和生产区出入许可证(二级)。外部人员进入生产区内需接收站人员陪同,出入生产区内需穿戴安全劳保用品(安全帽、安全鞋、安全服等),不可携带打火机、香烟、非防爆手机、非防爆照相机等物品。

LNG船舶停靠码头期间,根据边检要求,进入码头栈桥和工作平台但不登轮,需佩戴边检站颁发的《限制区域通行许可证》。进入码头栈桥和工作平台且登轮,需佩戴边检站颁发的《登轮许可证》。登船梯口设置保安门卫一座,来船期间对上下船舶人员进行安保管理(三级)。

甲板管路

船上设置了马达房,专供压缩机使用。

驾驶台

操舵监控仪

公共广播系统

风速风向仪

无人机舱

监控中的主机

船电监控系统

主机监视系统

主机性能监控系统

货控室

货物配载仪

气体取样系统

货泵遥控操纵系统

消防设备

火灾和货舱液位报警系统

干粉灭火系统

LNG船根据货舱系统(Cargo Containment System)一般分为2类:薄膜型(membrane type),属IGC Code A型;和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type),属IGC Code B型。

本次到港的“奥耐查”轮就是典型的薄膜型货舱。

浙江LNG接收站项目位于浙江省宁波市北仑白峰镇中宅村,占地面积46.9公顷,一期建设规模为处理300万吨/年LNG,包括建设一座停靠26.6万方LNG运输船单泊位接卸码头和三座16万立方米混凝土全容罐,浙江LNG接收站项目于2009年12月开工建设,2012年9月成功接卸第一船LNG。截至目前,浙江LNG已经接127船LNG,累计接卸量871万吨,向浙江省输送865万吨LNG(折合125亿方天然气),按照1户居民1月用气30方计算,821万吨LNG可供满足3570万户居民1年使用。

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