您还记得“银河号事件”吗?

视频 / /

海员不单担负起祖国振兴与发展的重要使命,维持着世界贸易的正常进行。


海员还维护着国家的尊严,祖国的强大与荣誉都离不开中国海员坚强不屈,不卑不亢担当与付出。


今天让我们再来回忆一下那段不为众人所熟知的故事,再来感受老一代海员前辈们为国家荣誉所做出的隐忍与担当,展现出的不卑不亢的骨气与自信。


沙祖康述说’银河号’事件


2013年的7月到9月是震惊中外的“银河号”事件20周年的日子。45岁的米军喜,当年还是个25岁的小毛头,担任驾驶员的助手。57岁的刘小苑,当年也正当壮年,第一次登上银河轮,是船上的政委。

  

共同亲历了那段震惊中外的历史事件后,船上的38人如今已经分散各方,甚少联系,只有米、刘二人仍在远洋公司工作。

  

翻开那段历史,有屈辱有抗争,有愤怒也有克制。船员们在海上漂航22天的日子鲜为人知,随着时间的流逝渐渐蒙上了灰尘,但仍存在于亲历者们的记忆中。

  

被指携带危险化学品

  

船员们并不知道,10天前美国就声称握有确凿证据,指责“银河号”货轮装载有可以制造化学武器的货物准备运往伊朗。美国同时派出了2艘军舰和5架直升飞机


银河轮凯旋,时任国务院副总理邹家华代表党中央、国务院慰问船员。

  

1993年7月7日,隶属于中国远洋运输总公司广州远洋运输公司的“银河号”集装箱轮船作为从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮,从天津新港起航,先后挂靠上海、香港、新加坡、雅加达,载着782个集装箱驶往迪拜、达曼和科威特。

  

这是一次普通的、正常的商业航运。船上满载着运往中东地区的文具、小五金、机械零件和染料等货物。在为期45天的航程结束后,大家都会平安归家。至少船上的38名船员是这么想的。

  

直到8月2日,银河号都在按计划航行。当时,银河号行驶在阿曼湾,预计次日抵达位于波斯湾的阿联酋迪拜港卸货后,就去沙特达曼港和科威特港。

  

当地时间8月3日早晨7时30分,太阳像一颗火球悬挂在半空,天气异常闷热。担任驾助的米军喜在执行值班任务时,发现一架军用直升机悄然出现在货轮后方。“当时在海湾,美国军用飞机在空中呼啸已是司空见惯的事。”米军喜开始并没有特别注意。

  

但不久,飞机来到银河轮上方的低空盘旋,离桅顶只有十来米高,强大的气流刮得风向标直打转。随后舷门打开,一架航空摄影机对银河轮进行了一次全方位的拍摄。闪光灯频频闪烁,船员们抬头都能看清摄像人员身上的美军军服和面无表情的脸庞。

  

一个多小时后,直升机通过VHFl6频道向银河轮查问船名、航向、航速、船籍港、货运情况及目的港。

  

出于礼节和商船航行的惯例,船长张如德就银河轮的动态作了回答,并明确表示银河轮在进行正常的商业航运。几分钟后,直升机像一阵风,消失在茫茫的天际。

  

12时30分,货轮右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰。舰上导弹发射架、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。军舰从银河轮右舷加速驶过,然后掉转头,在距离4海里处紧随不舍。13时,又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机掠过驾驶台,巨大的引擎声震耳欲聋。

  

“这时大家都觉得不对劲了。海湾地区看到美军飞机是司空见惯,但从没有像这次一样紧盯着我们不放。”米军喜说。

  

船员们并不知道,从7月23日起,美国就声称握有确凿证据,指责“银河号”货轮7月15日从大连港出发时,装载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯,准备运往伊朗的阿巴斯港。美国要求中国立即采取措施制止这一行为,否则就按国内法对中国制裁,同时向“银河号”所在的国际公海,派出了2艘军舰和5架直升飞机。


  

当天傍晚,“银河号”收到了公司指令。19时30分,迫于各种压力,银河轮在霍尔木兹海峡东口深海上被迫停船抛锚。没有人想到,自那天起,银河轮将要被迫在公海中止正常航运、进行漂航长达22天之久

   

心里没底也要做思想工作

  

“有些年轻实习生思想比较容易反复,我们就轮流‘串门’,跟他们喝茶、谈心,给他们安心、打气,告诉他们要相信国家和人民在一直关注着我们。”刘小苑说

  

刘小苑说,当时中国向这些货物的主人一一调查核实,甚至让他们立下了军令状,明确了船上并没有装载美方指控的危险化学品。但美方坚持认为情报可靠,甚至向沿线港口施压,让他们拒绝接受银河轮卸货停泊。

  

8月3日,美军除61号舰外,又增加了两艘巡洋舰。3艘军舰交替在银河轮附近游弋、巡视。距离最近时可以看到军舰上美军的活动。军用直升机每隔一段时间就从军舰上起飞到银河轮上空盘旋。大家从广播电台、陆地传来的信息,再联系当前的自身处境,知道了事态的严重性。

  

“这是从没有发生过的事,我们没有多少经验,但大家都感到了事件的特殊性。”刘小苑说,船员们开始担心起来——担心在这茫茫大海上的人身安全;担心亲人和家属承受不了这种精神负担;担心不知何时才能结束这样的日子。船上近半船员都是年轻人,几个新上船的实习生精神压力更大。

  

根据这种情况,船上领导分别召开了船员骨干会议和船员大会,动员大家团结一致、同仇敌忾。时任船上政委的刘小苑刚离开部队不久,正式上任政委不过一个月,负责做船员的思想工作。

  

尽管他是经历过对越自卫反击战的老兵,但对航船工作仅是稍有了解。遭遇这样的挑战,他自己心里都很没底。“不知道事态会如何发展、漂航还要持续多久。”但他还要做其他船员的思想工作,给大家鼓劲。在银河轮上,包括他在内的几名老船员经历过援越抗美、两伊战争等炮火,为了帮助年轻船员消除顾虑,他们现身说法,讲他们是如何面对困难、战胜困难。

  

“有些年轻实习生思想比较容易反复,我们就轮流‘串门’,跟他们喝茶、谈心,给他们安心、打气,告诉他们要相信国家和人民在一直关注着我们。”刘小苑说。

  

在了解情况后,船员们都认为美方的做法粗暴无理,作为银河号的一员,自己尊严受到了侮辱,因此全船上下都坚定了斗争到底的决心。刘小苑说,在当时严峻的情势下,大家很快就团结起来。

  

对于米军喜来说,那是一段难熬的日子。7月23日银河轮抵达雅加达港时,米军喜打电话回家得知身怀8个月身孕的妻子不慎摔一跤,动了胎气。8月1日晚上,他收到家人电报,得知妻子虽在住院但一切正常,才稍稍放心。

  

当晚,他想着明天船舶驶进阿曼湾再回个电报,谁知第二天就遭遇了美军的干涉,不得不在公海上抛锚。为了减少不必要的麻烦,公司指令停止个人电报来往业务。在得知米军喜的情况后,船长、政委主动找他谈心,表示歉意。

  

“特别是船舶政委,他80多岁的老母亲刚刚谢世三四天,他把悲痛深深地埋藏在心里,来做我和大家的思想工作。”米军喜至今仍深深感动。

  

米军喜说,在深水抛锚的最大缺点就是容易走锚。霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间,水深流急,且流向伊朗水域一侧,船走锚后肯定进入伊朗水域。美方曾放言如果银河轮驶向伊朗,他们将采取一切军事手段击沉银河轮。船员们高度紧张地盯着船锚。其间船舶走过两次锚,都被船员及时发现了。

  

“银河号”在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后,经过政府间交涉,又向西南方向移了38海里,停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上。

  

海上钓鱼缓解供给紧张

  

船上的大厨用绿豆发豆芽、用大豆磨豆腐,想尽各种办法“生产”蔬菜给大伙改善伙食。船员们也因地制宜,利用空闲的时间钓些海鱼补充营养,顺便也作为消遣娱乐

  

长达一个月左右的漂航时间中,银河轮因无法靠岸而无法补给物资。淡水、燃料、食物都在一天天减少。为了坚持斗争、减少燃料消耗,船上的造水机在8月4日就停止了工作。

  

8月的达曼湾,天气燥热无比,干裂的海风如同火舌般滚烫灼人。有船员把钓上来的小鱼随手放在甲板上,不出几分钟,活蹦乱跳的小鱼便成了一条鱼干。

  

在这样炎热的天气下,船员们每人每天坚持只使用一小桶淡水,还需要自己下到船舱底部的存水舱去接。“船舱里非常闷热,何况存水舱还在最底部。接水时的水流也小,拎着小水桶接满一桶就是一身汗。”刘小苑回忆。

  

米军喜说,很多人经常四五天才能勉强用湿毛巾擦一次身,但身上刚沾水就被蒸干了,擦完后又是一身汗。船员们的工作服湿了又干、干了又湿,“可以直接立在地板上,又硬又臭。”

  

咸湿燥热的海风一吹,全身奇痒难耐,有人因此皮肤过敏,长出了点点红斑,还有的甚至溃烂了,但没人有一句怨言,大家都希望能再多节约一些资源,争取长时间地斗争。

  

为了节水,船上只开放位于船艉的唯一一间没有门的卫生间。负责监视银河轮的美军发现,每天早晨,空旷的船艉就热闹起来,这是船员们在排着队“方便”。不明就里的美军还将飞机开到船艉上方拍照,船员们对此都哭笑不得。

  

除了节约淡水,全船伙食也开始了严格的控制——绿色蔬菜日渐紧缺,发黄的青菜边都成了稀罕的美食。“一颗小小的朝天椒,都能把大家的口水馋出来。”米军喜说,一块豆腐乳、一勺辣椒酱或一个咸菜疙瘩,配上白饭就能对付过一餐。

  

刘小苑回忆,为了给大家补充维生素,船上的大厨用绿豆发豆芽、用大豆磨豆腐,想尽各种办法“生产”蔬菜给大伙改善伙食。船员们也因地制宜,利用空闲的时间钓些海鱼补充营养,顺便也作为消遣娱乐。

  

“阿曼湾的渔业资源非常丰富,那个时候什么都缺,就是不缺鱼吃。叫得出名字的各种海鱼我们基本上都吃过了。”米军喜说,他们经常是直接在甲板上架起锅,这边把鱼钓上来,那边就直接下锅。“什么调味料都不用放,煮好了直接捞起来吃。肉质鲜甜,特别好吃。”如今早已上岸工作的他平时几乎不吃鱼,因为“好吃的鱼都在海上吃过了”。

  

在那段艰苦的日子里,大家就靠着乐观的精神,给苦闷的生活增加一点乐趣。而一直在上空监视的美军也对他们的生活很好奇。有个船员曾钓上来过一条很大的鲨鱼,大家都开心地来到甲板上围观,美军的飞机也靠近来拍照,这次大家都淡定多了,还故意跟美军士兵打招呼。

  

其间,美军61号巡洋舰舰长曾给银河轮发来了一份特别传真表示:只要你们提出要求,我们会随时为你们提供蔬菜、淡水和燃料。末尾又写道:我们同时也希望你们从什么地方来,回到什么地方去。

  

米军喜回忆,群情激愤下,船长张如德通过VHFl6频道斩钉截铁地对61号舰舰长说道:“我们什么都不需要。我们的国家和人民会想到我们的。如果我们还有什么需要的话,就是请你们把公理还给我们!”

  

经过多方交涉,8月20日,一艘阿联酋籍的加水船为银河轮补充淡水,并为船员送来许多新鲜蔬菜、水果,暂时缓解了船员们的生活之困。


  

美军彻底检查证明清白

  

终于,在漂航22天之后,8月24日,银河轮按照中远(集团)总公司的指示,起锚驶向达曼港,两天后如期抵达,等候接受货物检查。

  

在漂航的后几天,船员们发现美军的巡洋舰从几天前的2海里左右后撤到了4海里的位置。虽然仍在跟踪,但似乎放松了监视,船员们都松了一口气。

  

几天后在沙特靠岸,船员们才发现根本不是那么回事。中国驻沙特大使告诉船员们,美军舰艇后撤到4海里的位置时,国外媒体纷纷报道美军舰已拉开距离,随时准备炮击——4海里正是最佳射程。

  

米军喜在一篇回忆文章中这样写道:“想起那段周旋的日子,都觉得心沉沉的。让人深深地感到,只有祖国真正强大了,才不会遭人欺凌。”

  

8月27日,以中国外交部国际司副司长沙祖康为组长的检查团一行16人登上银河轮,看望全体船员。回想起20多天来所遭受的苦难和精神上所承受的压力,许多人泣不成声。

  

8月28日,中国同意美国派专家以沙特政府技术顾问的身份,对停泊在达曼港(位于沙特阿拉伯)的“银河号”进行检查。

  

当天上午9时20分,中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。


在为期两天的检查中,美方人员先是审阅银河轮货运清单,找出运往伊朗的货箱,进行外观检查,再将其中认为可疑的货箱卸下开箱检查。

  

美方技术人员身着沙漠迷彩服,手提开箱工具、检查仪器、手电筒,早已跃跃欲试,大有不查出美国情报局所称的两类化学品誓不罢休之势;中方一再声明“银河号”未载美方所称的两类化学品,自然胸有成竹;至于沙方,它提供了一个美方要抓证据、中方要澄清事实的场所,与双方友好。


8月29日上午10点10分,开箱检查开始了。运往伊朗的货箱自然首当其冲。第一箱打开,全是一些铅封黑色铁桶。外行人一看确实大吃一惊。在场的美国人惊喜,沙特人惊奇,只有中国人沉住气。


美国技术专家们喜形于色,疾步向前,小心翼翼地琢磨这些黑铁桶,以为这可能就是他们要找的两类液体化学品。当被告知里面是固体染料时,他们不信,仍从中间掏出两箱打开看个究竟。即便是运往伊朗的装鞋纸箱他们也不放过,怀疑里面有液体化学品。


这天上午,美国人接连打开了25个自中国运往伊朗的集装箱。晚上,又检查了其余几箱。至晚上11点左右,自中国(包括经香港转)运往伊朗的集装箱已经全部开箱检查完毕,根本没有美国所称的化学武器前体——硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。


错误情报被揭穿


美方在运往伊朗的货箱中未查到他们要找的两类化学品后,提出次日要查自天津新港和上海港上船的他们怀疑的所有货箱。中方同意了美方的要求。但是,结果又使他们失望。美国人心慌了。于是,他们怀疑“情报”有误。据他们透露,美情报机构提供的箱号是CSAQ3101和CSAQ3102。


当他们发现“银河号”货轮根本就没有这两个货箱及其提单号时,便怀疑情报部门把“号码”记错了,因此提出要查相近、易混的CSAQ3010号集装箱。中方欣然同意。但开箱一看,却是运往巴基斯坦的扑克牌。美国人的愚蠢做法成了现场众人的笑柄。


至晚上11点左右,自中国运往伊朗和凡美方怀疑并认为要查的从中国运出的货箱共49个全部开箱查完,结果美国人仍一无所获。于是他们便把赌注押在31日化验结果上。化验结果表明,上述化学品都不是硫二甘醇和亚硫酰氯。美国人处境尴尬,然而并没有就此罢休。


严斥出尔反尔


8月31日谈判桌上,美方代表、美驻沙特使馆参赞马克尤姆(音译)称,华盛顿认为,美方只检查了“银河号”部分货物,“不能公开承认船上未载硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。”他说,要么船上的中国货全部开箱检查,要么根据单子一部分一部分查,直到华盛顿认为可以了为止。


对美方的无理要求,中方代表指出:你们一再撕毁原先达成的协议,出尔反尔,不守信义。现在竟公然违背“绝不染指”第三国货物的承诺,甚至要查“银河号”全部货柜,这是霸道行为。美方人员自觉理亏,却又百般狡辩,甚至不得不说出:“这是奉华盛顿之命。”沙特代表不愿直接表态,于是建议:“以后达成的协议应见诸文字,三方签字。”以巧妙方式表达了对美方做法的不满。美方代表觉得沙方意见有些突然,看了对方一眼说:“你这建议我要请示华盛顿。”


9月1日晚5点20分,三方恢复会谈。为向全世界澄清事实真相,中方郑重宣布:“为更顺利地进行下一步检查,尽快查清事实真相,了结此事,中方在对美上述要求持反对立场的情况下,同意扩大检查。”


“OK”先生签字认错


根据会谈达成的协议,“银河号”所载货柜全部开箱检查。不过开箱越多,美国人显得越紧张,越难堪。因为这只能说明他们无确凿证据,胡乱开箱。所以,沙方代表有时似在挑逗美国人。当打开箱一看又是纸箱包装的、分量很轻的日用商品,便问美国代表:“OK?!”美国人苦笑一下,“OK”。


他们此时已不那么盛气凌人和嚣张了。直到“银河号”所载628个集装箱全部开箱检查完毕,仍然查不出美国指控的化学武器前体硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。在铁的事实面前,美国人不得不认输了。


9月4日下午1点,中、美、沙三方代表正式签署“银河号”《调查报告》,确认“银河号”货轮未载有上述化学武器前体。


至此,美国人在其一手制造的“银河号”事件的较量中输得精光,搬起石头砸了自己的脚!


1993年9月4日,中国、沙特代表及美国顾问签署检查报告,确认“银河号”未载“化学武器前体”硫二甘醇和亚硫酰氯。

  

回忆起20年前这次震惊世界的外交事件时,刘小苑强调:“我并不希望这段历史经常被提起,既然是历史就应该让它过去,但要记住的是,永远将祖国荣誉放在第一位的精神。”


当时各大报纸刊登的银河号事件。

 

南方日报记者专访“银河号”船长张如德

  

历史事件发生时每人都代表国家

  

“银河号”事件发生时,船长张如德指挥若定,为稳定船员思想坚守航轮做出了最大的贡献。20多年过去了,老船长已经退休。虽然已73岁,但他精神矍铄,谈笑风生。近日,南方日报辗转找到这位传奇人物,谈起往昔岁月,老船长感慨:“在历史事件发生时,我们每一个人都代表着国家。”

  

南方日报:张老,“银河号”事件发生时,您作为船长是否承受了很大的压力?

  

张如德:压力是有的。当时轮船很长时间不允许进港,被困在海上20多天,食物没有了,淡水也紧张,更不知道事态会如何发展。但我并不害怕,因为有什么问题我都会跟公司反映,能得到公司的支持。我们也知道当时国内外都很关心这个事件,国家也在关注着“银河号”。

  

南方日报:您怎么评价“银河号事件”对当时的中国造成的影响?

  

张如德:当时美国太霸道了,想怎么样就怎么样。我们把所有的箱子打开检查以后,这些人脸上的表情跟一开始完全不一样,灰头土脸的。这个事情对咱们国家其实有积极的影响。说到底还是我们国家强大了,否则美国还是要欺负人的。

  

南方日报:今天我们能从“银河号”事件中取得怎样的启示?

  

张如德:主要还是国家一定要强大,个人才有尊严。后来我跑了这么多年船,在国外别人对我们的态度和以前比起来变化很大。以前他们态度都不好,现在都很客气了。





弱国无外交,1993年7月7日,发生著名的银河号事件,当时负责人是联合国副秘书长沙祖康处理此事时候,说了三个窝囊。说:这个事件,如果我们不处理,窝囊!如果我们处理,让他登船检查,我们窝囊。如果美国检查,到时候没有这个化学武器,美国窝囊。


在北京接受了中央电视台《面对面》王志的专访接受访问的时候,又连续说17次窝囊。


注:当时银河号从天津的新港起航,经过上海,吉隆坡,快到安曼的时候,美国对外宣布:银河号上面可能有化学武器原料运到伊朗。并且给出三个条件让中国选择。


第一个条件:立刻让银河号返航;


第二,接受美国人的检查而且是登船检查;


第三 ,停留原地,等候发落。


如果不接受条件,中国将会受到制裁。检查结果还没有确定下来那一段时间内,美国单方面宣布中国银河号船就是带有化学武器,导致周围国家没有港口愿意接纳中国银河号。在接受检查期前,美国直接关掉中国银河号上的GPS,所以中国银河号不能逃避美国的检查,这也为中国的北斗卫星埋下伏笔。


吾爱君,其实很好奇,如果「银河号事件」发生在当下,中国会如何处理?期待您的留言解惑!


来源:综合南方日报、天涯论坛等,吾爱航运网整编。逛航运商城,请点击“阅读原文”。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。