​航运日报┇2017.10.27 航运产业链爆发/看好沿海运输

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11港口调出受限 场存积压上行

2、北方港口实际港存(10月26日)

3、航运产业链爆发,9月新船订单激增

4、钢厂大跌100,期钢大跌131

5、沿海煤炭运输形势看好

6、中远海运特运“夏之远6”轮正式入列


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◆ 1/港口调出受限 场存积压上行

环渤海六港各港均有较长时间大雾大风封航天气,装船作业受限。日均调出总量有所下降,调进总量稳中有升,在此背景下,总场存继续高涨。目前在国家政策的干预下,煤价看跌预期加强,季节性因素继续影响下游电厂拉运积极性,采购节奏明显放缓,加之临近月底调价窗口,煤炭市场观望氛围再起。据悉,大秦线检修时间已定于本月25日-11月15日,为期22天的集中检修或将对港口煤炭调进有所影响,临近供暖期,港口煤炭运输将继续承压。


◆ 2/北方港口实际港存(10月26日)


◆ 3/航运产业链爆发,9月新船订单激增

航运市场回暖带来的新船需求量也呈现大幅上升,让造船业迎来良机。根据分析机构克拉克森数据统计,2017年9月份全球船企新签订单83艘,共计1185万载重吨,从环比和同比来看,新船订单都有大幅增长。较上月来看,8月全球新签订单48艘,共计约194万载重吨,以此计算,9月新签数量环比增加35艘,载重吨环比上升511.56%。如果与去年同期相比,2016年9月份全球新签订单45艘,共计103万载重吨,那么9月新签订单虽然同比只增加38艘,但载重吨则同比大幅上升,数值超过10.5倍。


◆ 4/钢厂大跌100,期钢大跌131

昨日期货市场大幅下挫,钢坯价格跌至3740元/吨,市场心态面偏弱,现货市场价格由盘整转跌。终端采购多观望,但低位成交尚可,需求表现出一定的韧性。目前库存压力尚可,但随着北材南下,后期销售压力将增大。不过,即将进入冬季雾霾频发期,后期钢厂减产力度或将加大。整体来看,目前市场多空交织,受期市拖累,短期市场价格多震荡偏弱。


◆ 5/沿海煤炭运输形势看好,环渤海港口吞吐量走高

工业经济发展和效益明显提升,下游需求明显好转。南方海上煤炭调入量相应增加,煤炭需求保持旺势;“海进江”船舶也在大幅增加,由长江口流入西南地区煤炭同比保持增长态势。以上拉动我国南方地区煤炭需求快速增加。十一月中旬,大秦线维修结束后,铁路、港口加快煤炭运输,发运量继续保持高位。冬季即将到来,水电运行走弱,火电发电量继续保持增长态势,拉动煤炭需求增加,市场趋向活跃。今年冬季,沿海煤炭运输市场供需两旺将持续,环渤海港口煤炭发运量继续保持增长态势,预计北方11个运煤港口合计发运煤炭将达到7.2亿吨,同比增长8000万吨。


◆ 6/中远海运特运“夏之远6”轮正式入列

近日,中远海运特运通过拍卖市场,购入4万吨级半潜船“夏之远6”轮。随着“夏之远6”轮的入列,中远海运特运自有新型半潜船增加到7艘,运力实现了2万、4万、5万、10万吨级的全面覆盖,船队结构进一步优化,适货能力进一步增强,可为全球客户提供各个层级的“运输+安装”高端服务。“夏之远6”轮总载货面积6000余平方米。该轮采用全球领先的电力推进方案,实现全船自动化控制,可承载目前世界上90%以上的石油钻井平台及大型海洋工程产品。


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最新海上大风预报

27日14时至28日14时,东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面将有7~8级、阵风9~10级的大风,其中东海东南部部分海域将有9~10级、阵风11~12级的大风,渤海北部海域将有4~6级、阵风7级的西南转东北风,黄海南部海域、巴士海峡、南海东北部海域、南海中部和西南部海域将有4~6级、阵风7级的东北风


材料来源:秦皇岛煤炭网、找煤网试点、每日经济新闻、我的钢铁聚焦、鄂尔多斯煤炭网

材料整编:超级船东

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