​航运日报┇2017.10.30 大秦线检修开始/船舶10秒倾覆

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1、港口库存震荡运行,电厂补库放缓

2、前三季度全国生产安全事故同比下降26.3%

3、中国重工拟220亿收购大船与武船重工股权

4、25艘船巨额订单!中国只有这家船厂分到蛋糕

5、大秦线检修开始了,煤价会受影响吗?

6、船舶倾覆,只用了10秒!


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◆ 1/港口库存震荡运行,电厂补库放缓

环渤海各港期内继续受恶劣天气影响,均有大雾大风封航天气,但封航时间较上周有所缩短,各港装船作业较为顺畅,港口库存继续呈现震荡走势。沿海六大电厂日均耗煤量已跌破60万吨至58万吨,已接近去年同期水平,库存继续向上修复,期内均保持1100万吨以上水平,存煤可用天数随之上涨至19天。由此看出,目前下游电厂随着日耗的走低,短期内补库已进入缓冲期,但后期随着气温的继续下降以及北方供暖期的临近,冬季用煤高峰也即将拉开帷幕,而在大秦线检修期间,港口货源调进将继续受限,港口库存或将进入缓慢回落阶段。


◆ 2/前三季度全国生产安全事故同比下降26.3%

据新华社电 记者23日从国家安全生产监督管理总局了解到,今年1—9月,全国发生各类生产安全事故3.6万起,同比下降26.3%。其中发生重特大事故21起,同比减少3起。据安监总局有关负责人介绍,全国大部分行业领域和地区前三季度安全生产形势保持平稳。煤矿、金属非金属矿山、铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输、渔业船舶实现事故起数和死亡人数“双下降”;全国32个省级统计单位中,有27个单位实现事故起数和死亡人数“双下降”;各地区强化监管监察执法,惩处力度加大。


◆ 3/中国重工拟220亿收购大船重工与武船重工股权

中国重工10月27日晚间披露的草案显示,拟作价165.97亿元收购大船重工42.99%股权,作价53.66亿元收购武船重工36.15%股权,合计作价219.63亿元,定增价格5.78元/股。实际上,中国重工9月14日披露上述收购事项之后,有市场人士认为这一举措非常明显的意图是通过债转股为资产“减负”,目的是为下一步更为重要的资产运作“铺路”,“虽然现在不太好预测接下来的动作,但按照政策和市场环境判断,梳理资产,扫清障碍,为传言中的‘南北船’合并开辟一个通道是比较大概率的事件。”


◆ 4/25艘船巨额订单!中国只有这家船厂分到蛋糕

据《贸易风》消息,日新航运打算扩大船队规模,计划订造25艘新船,合同价值超过6亿美元,新船将在中国韩通船舶重工、日本大岛造船、日本臼杵造船建造。中国韩通船舶重工会承建7艘82,000载重吨散货船,单船造价约为2400万美元,安排在2020年以前交付。


◆ 5/大秦线检修开始了,煤价会受影响吗?

从近几年数据来看,大秦线检修并非影响煤价的重要因素,15年的大秦线检修并不能扭转煤炭的跌势,16年检修期间煤价上涨的主要原因也并非是因为检修。当前现货价格已出现小幅下滑,采暖季来临,后续需关注煤矿复产、产能释放情况。另外,10月25日大秦检修第一天,发运量105.4万吨,较前一日减少25万吨。六大电厂日耗煤量有所下降,存煤超过1100万吨。秦皇岛港煤炭库存下降,但仍在700万吨以上,听闻高价位市场煤少有成交。检修对市场是否有影响,可能要到检修中后期才能看到。


◆ 6/船舶倾覆,只用了10秒!


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最新海上大风预报

30日14时至31日14时,台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中部海域、南海西南部海域将有7~8级、阵风9~10级的东北风,渤海将有5~6级、阵风7级的偏西或西南风,黄海南部海域、东海北部海域将有5~6级、阵风7级的偏北风,东海南部海域、北部湾将有6~7级、阵风8级的东北风。


材料来源:秦皇岛煤炭网、山西日报、航运在线、龙de船人、金银岛煤炭

材料整编:超级船东

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